Читать «Техника и вооружение 2011 02» онлайн - страница 10
Автор неизвестен
Участники первого эксперимента по десантированию БМД-1 с экипажем внутри — офицеры командования ВДВ, сотрудники завода «Универсал» и НИИ АУ. В первом ряду в центре — подполковник Л.Г. Зуев и старший лейтенант А.В. Маргелов. 5 января 1973 г.
Экипаж БМД-1 в составе гв. старшины А.А. Титова и гв. старшего сержанта А. А. Мерзлякова после десантирования на системе «Кентавр» докладывает о выполнении задания заместителю командующего ВДВ генералу армии И.И. Лисову. г. Каунас, 11 июля 1974 г.
Копровые испытания кабины совместного десантирования (КСД) с личным составом на платформе с загруженным автомобилем ГАЗ-66Б. Обратите внимание на амортизаторы платформы.
Кабина совместного десантирования на платформе, подготовленной для десантирования гаубицы Д-30 вместе с расчетом.
Средства десантирования |
| БМД-1 с экипажем (2П170С) 1977 | П-7-ГО-92 (П215) 1983 | П-7МР | П-16М |
| | | 1991 | 1976 |
Состав | БМД-1 с экипажем 2 человека Платформа П-7 Система парашютная МКС-5-128Р или МКС-350-9 Вытяжная парашютная система ВПС-8 Автоотцепка Средства швартовки и монтажа | РХМ на базе ГТ-МУ Платформа П-7 Система парашютная МКС-5-128Р Вытяжная парашютная система ВПС-8 Автоотцепка Средства швартовки и монтажа | Полезный груз Платформа П-7МР Система парашютная МКС-350-9 Вытяжная парашютная система ВПС-8 Автоотцепка АД-47У Средства швартовки и монтажа | Полезный груз Платформа П-16М Система парашютная МКС-5-1400 Вытяжная парашютная система ВПС-14 Сер.2 Автоотцепка 2П131М Средства швартовки и монтажа |
Полетная масса, кг: | | | | |
- для самолета Ан-12 | 9200±100 | 7667И70 | | - |
- для самолетов Ил-76 и Ан-22 | | | | |
| 9100±100 | 7557±170 | 3600-10000 | 13500-21500 |
Максимальная масса полезной нагрузки, кг | 7200±70 | 56401120 | 7700 (для 2П170) | 900-16000 |
Масса средств десантирования, кг: | | | | |
- для самолета Ан-12 | 2000±30 (с МКС-5-128Р) | 1980130 | | |
- для самолетов Ил-76 и Ан-22 | 1900±30 (с МКС-5-128Р) | 1870±30 | 1970 | 5500 |
Масса средств десантирования от полезной нагрузки. % | 28-26 | 34 | 26 | 34 |
Скорость полета по прибору при сбрасывании, км/ч: | | | | |
- с самолета Ан-12 | 350-370 | 350-400 | | |
- с самолета Ил-76 | 350-370 | 260-400 | 260-400 | 260-400 |
- с самолета Ан-22 | 350-370 | 320-400 | 320-400 | 320-400 |
Высота десантирования над площадкой приземления, м | 500-1500 | 500-1500 | 300-1500 | 800-4000 |
Скорость приземления, м/с, не более | 9 | 7,92 | 6,6-8,1 | 9 |