Читать «Самолеты мира 1997 05-06» онлайн - страница 5

Накануне выставки фирма "Боинг" и консорциум "Эрбас Индастри" подготовили очередные прогнозы развития мирового рынка магистральных самолетов до 2016 г.

Специалисты фирмы "Боинг" заявляют, что в течение 20 ближайших лет авиакомпании закупят 16160 магистральных реактивных самолетов на общую сумму 1100 млрд долларов. Объемы авиаперевозок будут стабильно расти в среднем на 4,9% в год. Мировой парк магистральных самолетов (включая грузовые) в 2016 г. составит 23600 единиц. В 1996 г. мировой парк насчитывал 11500 самолетов, из которых почти 7000 построены "Боингом".

Наибольшими темпами будут расти воздушные перевозки в азиатско-тихоокеанском регионе - на 6,6% в год. Рынок перевозок в США растет медленнее (3, 1% в год), но по объему он сохранит лидирующие позиции в мире благодаря развитой инфраструктуре.

АТР займет первое место по закупкам новых самолетов - 33% от общей стоимости прогнозируемых поставок. На втором месте - северо-американ-ский регион (28%), третье место будет принадлежать Европе (26%).

Согласно этому прогнозу, до 2016 г. будет продано 11260 узкофюзеляжных магистральных самолетов с числом мест до 240, т. е. самолетов типа Боинг 737 и 757, Эрбас Индастри А320 и А321. Общая стоимость этих самолетов составит 473 млрд долларов. На долю широкофюзеляжных самолетов с числом мест 280-350 (типа Боинг 767 и 777, Эрбас Индастри АЗЗО и А340) придется 3270 единиц на общую сумм 429 млрд. долларов.

Наконец, ожидается продажа 1180 широкофюзеляжных самолетов (на сумму 198 млрд. долларов) с числом мест более 400, т .е. самолетов типа Боинг 747 или превосходящих их по пассажировместимости. Как сказал Б. Деннис - вице-президент группы гражданских самолетов фирмы, "рынок еще не готов к самолетам, имеющим число мест больше, чем наш 747, но мы непрерывно следим за ситуацией и когда появится достаточный спрос на такие самолеты, мы будем готовы к их производству".

Публикуя свой прогноз, консорциум "Эрбас Индастри" особо подчеркнул, что его результаты отражают потребности рынка, а не объем поставок. Был проведен опрос 246 ведущих авиакомпаний мира, на которые приходится почти 98% находящегося в активной эксплуатации парка магистральных самолетов (с числом мест от 70). На основании полученных данных сделан вывод, что в 1997-2016 гг. объем пассажирских перевозок будет ежегодно возрастать на 5,2%, причем если до 2006 г. прирост в среднем составит 5,9%, то в течение последующих 10 лет он не превысит 4,6%, что говорит о насыщении рынка.

Темпы роста пассажирских авиаперевозок будут различаться по регионам. Наиболее динамично обещают развиваться страны АТР - ежегодный прирост превысит 7%. В Северной Америке этот показатель будет равен 1,9%.

К концу прогнозируемого периода мировой парк магистральных самолетов увеличится с 9392 до 17144 единиц, т. е. ежегодно будет возрастать на 3, 1%.