Читать «Полет сквозь годы» онлайн - страница 35

Оказавшись замешанным в революционных событиях 1905 года на Дальнем Востоке, Яцук попал в опалу, но все же добился разрешения поступить в Военно-морскую академию. Одновременно с академией успешно окончил вольнослушателем курс в Петербургском технологическом институте. С 1909 года начинается его увлечение планеризмом, и с этого времени Николай Александрович всего себя отдает авиации. В 1912 году Яцук окончил летную школу при Всероссийском аэроклубе, получил звание пилота-авиатора и был назначен на должность начальника и инструктора этой школы. Его избрали членом Ученой воздухоплавательной комиссии при Академии наук, секретарем научно-технического комитета Всероссийского аэроклуба, а также одним из трех в России спортивных комиссаров международной авиационной федерации ФАИ.

В самом начале первой мировой войны Яцук во главе сформированного им отряда был направлен на фронт, где активно участвовал в боевых действиях. В январе 1915 года при отступлении наших войск из Восточной Пруссии 34-й отряд оказался в критическом положении — он лишился своего обоза и не мог подняться в воздух из-за сильной метели. Тогда люди, возглавляемые Яцуком, понесли два самолета «фарман» на руках. Так они прошли 52 версты, питаясь сухарями, брошенными нашими отступающими войсками, и отстреливаясь от наседавших неприятельских разъездов.

Этот подвиг был отмечен в приказе по 10-й армии и 3-му Сибирскому корпусу.

После Октябрьской революции Николай Александрович продолжал командовать отрядом. Потом его отозвали в Москву, и он принял большое участие в создании советского Воздушного Флота. После окончания гражданской войны. Н. А. Яцук перешел на научно-педагогическую деятельность. Между прочим, им еще в 1912 году была написана первая в мировой авиационной литературе книга по тактике воздушного флота, а после революции — еще несколько книг и ряд разделов первого советского авиационного наставления. Умер Николай Александрович в апреле 1930 года.

Таким был мой командир

Со временем я познакомился в отряде и с другими интересными людьми. Служил у нас летчиком-наблюдателем и одновременно адъютантом младший брат известного композитора прапорщик Николай Васильевич Рахманинов — разбитной весельчак, балагур, остряк и прекрасный музыкант, песенник. С ним никогда не было скучно. Очень неглупый, разносторонне образованный, он умел поддержать любой разговор, развеять плохое настроение окружающих. Технический состав любил Николая Васильевича и часто зазывал его в ангар, как говорится, покалякать и чайку попить. Он с охотой принимал такое приглашение.

По-своему был интересен и вольноопределяющийся В. Вишнев, начитанный и развитой молодой человек. Все свободное время он отдавал чтению. Дело свое любил и знал прекрасно, к выполнению боевых заданий относился очень серьезно.