Читать «Николай Алексеевич Рынин» онлайн - страница 17

В первые годы педагогической деятельности Николай Алексеевич глубоко и серьезно изучает отечественную и иностранную литературу по математике, сопротивлению материалов, теоретической и строительной механике, металлическим конструкциям, теории упругости и методам изображения. Но с особым пристрастием в эти годы он занимается начертательной геометрией, любовь и преданность к которой он пронес со студенческих лет до последних дней своей жизни.

Несмотря на огромную занятость проектной и инженерно-строительной работой в техническом отделе Николаевской железной дороги и педагогической деятельностью в двух институтах, Рынин в 1905—1907 гг. пишет и издает учебные курсы по основным разделам начертательной геометрии: «Проекции ортогональные», «Аксонометрические проекции» и «Проекции с числовыми отметками» [22—24]. Эти учебные пособия, опубликованные издательством студенческой кассы взаимопомощи Политехнического института, в дальнейшем явятся основой его фундаментальных классических учебников по начертательной геометрии.

Значительно позднее, в 1933 г., Рынин так охарактеризует свои первые годы инженерной и педагогической деятельности: «Итак, примерно в течение шести лет... я накапливал практический опыт и теоретические знания в области железнодорожного транспорта, проектирования инженерных сооружений, механики и начертательной геометрии на базе общематематической подготовки» [201, с. 10].

В начале XX в. в России и за рубежом начинает бурно развиваться воздухоплавание, притягивая к себе пытливые умы и смелые сердца. Среди талантливых инженеров и выдающихся ученых, стоявших у истоков отечественного воздухоплавания, был и Н. А. Рынин. 1907 год был переломным в его жизни и научной деятельности «...в 1907 г. появились первые сведения об успехах воздухоплавания, — вспоминает впоследствии Н. А. Рынин. — С этого момента наступает новый период моей деятельности, определивший мою настоящую специальность. Таким образом, она начинается с “зарей авиации”» [201, с. 10—И].

Еще в 1907 г. студенты Института инженеров путей сообщения, интересовавшиеся воздухоплаванием, возбудили перед Советом института ходатайство о введении в число читаемых в институте дисциплин необязательного курса воздухоплавания [52]. На вывешенном в институте объявлении, приглашавшем подписаться всех, сочувствующих этому начинанию, в течение 10 дней появилось около 300 фамилий. Результатом этого ходатайства было проведение Советом института в 1908 г. ряда лекций по воздухоплаванию.

Лекции и доклады читали известные в те годы ученые и инженеры. Среди них был и генерал-майор А. М. Кованько, организовавший впервые в мире полеты на воздушных шарах для научных исследований верхних слоев атмосферы (впоследствии, с 1910 г., он командовал Офицерской воздухоплавательной школой, в которой готовились первые летчики России).