Читать «Мир Авиации 2000 02» онлайн - страница 6

Автор неизвестен

Тут же редакция растолковала, что ее благородная цель заключена в «расчистке истории зарождения и развития отечественной авиации от всевозможного рода мифов и идеологических нагромождений». Дабы рядовой читатель не посягал на обнажившиеся в результате «расчистки» юбилейные выводы А. Я. Панова, в том же комментарии добавлено, «что в публикации использованы документы РГИА (СПб), РГВИА (Москва) и РГБ (Москва)». На наш взгляд, автор законспирированного «Дня рождения…» утрудил себя лишь походом в военный зал РГБ, т. е. Библиотеки им. Ленина, и пролистал там два томика «Приказов по Военному Ведомству» да пару журналов за те же 1910-1912 гг. Оставляя в стороне манеру А. Я. Панова смешивать свой, авторский, текст с текстом источников, отметим между делом, что сами же «находки» вопиют о том, что военная авиация в России имела нахальство возникнуть и даже развиваться за два года до того, как геродот из НТК ВВС решил назначить ей срочно (аккурат к 850-летию г. Москвы) родиться.

Не хочется (как и тогда, в 1996-м, не хотелось) ввязываться в серьезную полемику с мудрым и осмотрительным автором «Дня…» – много чести, как говаривали старшие. Жалко лишь читателя, любящего авиацию, коему недосуг, а чаще – просто невозможно проверить самолично в архиве, когда следует отмечать тот или иной день…

Фото из архива автора.

Великий князь Александр Михайлович – инициатор и душа процесса создания регулярной авиации в России

СОБЫТИЯ

Впечатления – с ИЛА

Василий ЗОЛОТОВ Москва

Авиасалон в Берлине традиционно проводится под девизом смычки Запада и Востока. Под «Востоком» понимается авиация России. В этом году салон дал крен – российская картина на выставке оставляла гнетущее впечатление. От «Востока» остался ломанный русский язык диктора, вещавшего по громкой (наряду с немецким и английским).