Читать «Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.» онлайн - страница 98

В19 ч 12 мин. Выпустил торпеду из носового торпедного аппарата в неприятельский крейсер.

В 19 ч 19 мин. Обнаружил атакующую флотилию германских эсминцев и открыл по ним огонь, дал один полный залп из 152-мм орудий, а затем 343-мм орудиями нанес удар по двум крупным кораблям.

В 19 ч 33 мин. Искусно маневрируя, уклонился от трех торпедных атак противника.

В 20 ч. Вынужден снизить скорость из-за резко возросшего давления воды на переборки (следствие торпедной атаки).

1 июня 1916 года в 02 ч 45 мин. вице-адмирал Сесиль Берни перенес свой флаг командующего 1-й эскадрой на линейный корабль "Ривендас". В течение всего дня экипаж корабля боролся за его живучесть. Из- за штормовой погоды вода быстро прибывала, помпы, работающие на пределе, стали засоряться и "захлебываться", не справляясь с откачкой воды, что вызвало большую тревогу.

2 июня 1916 года в 8 ч 30 мин утра, вошел в Хамбер и стал на буй. Осадка корабля составляла 12,2 м, затем отбуксирован в Тайн для постановки в плавучий док для ремонта.

29 июля 1916 года. Вошел в состав Гранд Флита.

Февраль 1917 года. Заменен на посту флагмана 1-й эскадры линейным кораблем "Ривендж".

Февраль-май 1917 года. 2-й флагман 1-й эскадры.

Май 1917 года. Заменен на посту 2 флагмана линейный кораблем "Имперор оф Индиа". На короткий промежуток времени был выведен из оперативного соединения для выполнения частных заданий.

12 марта 1919 года. В Девонпорте подготовлен к плаванию в Средиземное море.

12 марта 1919 года-октябрь 1920 года. В составе 4-й эскадры линейных кораблей, входившей в Средиземноморский флот, принимал участие в боевых операциях против Советской России на Черном море, заменив линейный корабль "Темерер".

Октябрь 1920 года. Замен линейным кораблем "Кинг Джордж V" и отправлен в Девонпорт для ремонта.

Октябрь 1920 года-январь 1922 года. Находился в резерве в Девонпорте.

Февраль 1921 года-январь 1922 года. Прошел капитальный ремонт и модернизацию впервые после вступления в строй.

Январь 1922 года-март 1926 года. В составе Средиземноморского флота, сменил линейный корабль "Имперор оф Индиа".

Январь 1922 года-ноябрь 1924 года. В составе 4- й эскадры линейных кораблей.

Январь-октябрь 1922 года. 2-й флагман эскадры.

Ноябрь 1924 года-март 1926 года. В составе 3-й эскадры линейных кораблей.

1 ноября 1924 года. 4-я эскадра линейных кораблей становится 3-й эскадрой и входит в состав Атлантического флота и является учебно-тренировочной эскадрой для обучения моряков.

"Мальборо" в Скапа-Флоу. 1916- 1917 гг.

Январь-июнь 1931 года. Флагманский корабль эскадры. Заменил на этом посту линейный корабль "Имперор оф Индиа" и стал с этого времени единственным кораблем в эскадре. Первоначально в состав 3-й эскадры входили четыре линейных корабля, но затем "Айрон Дюк" был отправлен в мае 1928 г. в Девонпорт на ремонт, а "Имперор оф Индиа" с июня 1931 года использовался как плавучая мишень для учебных артиллерийских стрельб, а два других линейных корабля эскадры, "Бенбоу" и "Мальборо", внесли в список кораблей, подлежащих выводу из состава флота, но списание "Мальборо" было отсрочено на некоторое время.