Читать «Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг.» онлайн - страница 88

Длина отливных шлангов от Доутоновых помп 368 фут, каждая 46 фут. Длина приемных шлангов 72 фута, каждый 12 фут.

Вспомогательный паровой котел не выполняет своего назначения и кроме того недоступен для внутренней своей очистки, почему признается необходимым сделать новый и большего размера.

Угольные ямы вполне исправны и в них помещается угля 300 тонн, кроме того берется запас в мешках 20 тонн, который помещается на палубе крейсера.

Всего количество угля достает на 12 суток и 12 ч полного хода машины. Расход угля и смазочных материалов на действия машины производится согласно штатного положения. За все плавание крейсера израсходовано угля 3972,5 тонны на сумму 41226 рублей; уголь преимущественно употреблялся антрацит или просеянный Кардиф.

Большие запасные вещи укреплены в машинном отделении и коридоре гребного вала, а мелкие в материальной каюте, и содержатся в полной исправности. Машинные журналы найдены законченными и совершенно исправными.

Работы, проведенные по исправлению механизма во время плавания крейсера как судовыми средствами, так и частными заводами были сделаны по необходимости, для содержания механизма в постоянной исправности; при зтом во время плавания не было случаев поломок и повреждений частей машины. Машинная прислуга во время экзамена отвечала на все задаваемые вопросы очень хорошо, с полным знанием своего дела.