Читать «История авиации 2003 03» онлайн - страница 117

Надо сказать, что в начальный период операции «Буря в пустыне» авиация антииракской коалиции буквально «зашивалась». К тому же быстро выяснилось, что многие типы боевых машин, превосходно зарекомендовавшие себя в европейских условиях, явно не приспособлены для полётов на средних и малых высотах над пустыней. В результате из семи «Хорнетов», не долетев до назначенных целей, назад повернули три! У одного отказало радио, у второго — система дозаправки, а у третьего — разгерметизировалась кабина.

Не слишком радовала и обстановка, как вспоминал ведущий группы лейтенант коммандер Марк Фокс, «из разговоров по радио мы поняли, что боевой воздушный патруль с авианосца «Кеннеди» вступил в бой с МиГ- 29, а ещё несколько истребителей этого типа атаковали другую нашу ударную группу сзади. Это нападение отбивали F-15 из 33-го авиакрыла, и экипажи прикрывавших нас F- 14 видели, как они атаковали «МиГи», выпустив по ним ракеты. Два МиГ-29 были сбиты.» На расстоянии примерно 30 миль (чуть более 48 км. — Прим. Авт.) от объекта удара экипаж «Хокая» сообщил, что видит впереди «МиГи». Судя по всему, противники очень быстро сближались, так как экипаж АВАКСа сообщил, что скорость «МиГов» соответствует М=1,2, в то время как радары «Хорнетов», работавшие в режиме обзора, попрежнему ничего не наблюдали! (Словом, всё как в армейской частушке советских времён: «Вот смотаю я на экран, ни хрена не вижу там…» — Прим. Ред.) Наконец, когда до противника было уже, что называется рукой подать, командир экипажа «Хокая» рявкнул в эфир открытым текстом: «Шмели, бандиты прямо по вашему носу в 15 милях!!..»

6* Необходимо помнить, что Китай с самого начало был постоянным членом Совет Безопасности ООН со всеми присущими его рангу правами.

7* Первая группа состояла из шести, а вторая из четырёх истребителей-бомбардировщиков F-111F из состава 48-го авиакрыла тактических истребителей (48th TFW).

8* F/A-18C(cep. № 163484, борт. код АА403) из состава эскадрильи VFA-81 и два А-6Е (сер. № 161668, борт. код АА510 и сер. № 158539, борт. код АА502) из состава VA-35. При этом пилот «Хорнета» — лейтенант коммандер Майкл Скотт Спийчер — погиб, экипаж первого «Интрудера» попал в плен, а второго был спасён.

9* Уже одна эта деталь способна насторожить почти любого специалиста, поскольку известно, что американская тактическая авиация после Второй Мировой войны действует исключительно в парных боевых порядках. По-видимому, на самом деле «Хорнетов» было восемь.

J-7I из состава ВВС Китая, вторая половина 60-х годов XX века.

F-7A из состава ВВС Танзании, вторая половина 70-х годов XX века.

F-7B из состава ВВС Египта, первая половина 80-х годов XX века.

F-7A из состава ВВС Албании, середина 90-х годов XX века.

Словно проснувшись от спячки, лейтенант коммандер Фокс и его ведомый Монгилло успели переключить селектор оружия с бомб на управляемые ракеты «Сайдуиндер». В этот момент радар, наконец, обнаружил вражеские самолёты и американцы атаковали. Фокс выпустил сначала «Сайдуиндер», но за тем, посчитав, что эта ракета пройдёт мимо, запустил ракету средней дальности «Спэрроу». Однако «Сайдуиндер» не промахнулся, а взорвавшаяся спустя мгновение рядом с целью мощная БЧ ракеты с радиолокационным наведение буквально развалила иракский истребитель. Лейтенант Монгилло, действовавший более хладнокровно и уничтоживший второго противника, истратил только один «Сайдуиндер».