Читать «Инструктор» онлайн - страница 5

Головняк же с капитанами в том, что в них куда труднее внедряется философия работы двухчленного экипажа, в основу которой положен принцип равноправия двух одинаково высококвалифицированных пилотов, один из которых просто имеет право на принятие окончательного решения.

В советской традиции капитан – это наше все. Он и летает, и руководит, и принимает решения. Задача второго пилота не отстать от экипажа в аэропорту, вовремя закрыть форточку и поесть курицу.

Мергали оказался типичным хорошим советским капитаном, а Серик типичным советским вторым пилотом.

На каждой тренировке Мергали поправлял, подсказывал, саркастически вздыхал, хватался за штурвал. Причем свое капитанство он показывал не ради унижения бедного Серика, а просто по старой привычке все делать хорошо и поправлять ошибки того, кто их допускает.

Серик день ото дня скисал все больше и больше. Дело дошло до того, что мне пришлось пригласить Мергали на приватную беседу и попросить забыть на время, что он и капитан, и инструктор, и инспектор, и вообще царь и бог и воинский начальник для рядового Серика.

Спорить с таким зубром летного дела мне было втройне сложно хотя бы потому, что сам-то был инструктором без году неделя с двумя годами командирского налета всего. Но надо отдать должное моему заслуженному капитану-курсанту, он с пониманием отнесся к моим доводам и учеба пошла более гармонично.

***

Второй учебной группой руководил Вадим Гаврилов. Встречаться нам удавалось редко, хоть и жили в соседних номерах. В основном виделись на тренажере. Или мы им оставляли тренажер, или они нам. Привет-привет! Короткое пожатие рук в коридоре учебного центра и разбежались – кто в "ящик" кто в учебный класс на дебрифинг.

Зато, если случались совпадающие выходные, то пятилитровая бочка "Варштайнера" была тем необходимым минимумом, за которым следовала вторая доза. Кстати, под пивко Вадик поймал меня на "слабо́" и заставил бросить курить, за что ему вечная благодарность и респект.

***

Однажды, уже изрядно "отдохнув", инструкторы уж выпендрились так выпендрились перед ошалевшими от нашей беспардонности курсантами:

Вадим между восьмой и девятой кружками поделился горем, мол, его экипаж никак не может освоить аварийную процедуру отказа двух генераторов на взлете.

– А пойдем и покажем! – рубанул я воздух.

– Да неудобно как-то, – засомневался Вадим, – мы с тобой не совсем в форме.

– Спать на потолке не удобно в форме, – привел я убедительный довод. – Мы же не на самолете и не в "ящике". Перед "бумажной кабиной" нетрезвому инструктору мастерство показывать не зазорно.

– А пошли!

Мы поднялись и очень нетвердой походкой направились в комнату, где проживал капитан экипажа.

– О! Как хорошо, что вы пришли! – обрадовались нашему внезапному появлению. – Как раз непонятки возникли. Вот здесь, с гидрашкой...

– Господа, – серьезно и официально начал Вадим, – я, пользуясь случаем, привел вам моего коллегу.

Я по-гусарски коротко поклонился.

– Сейчас мы в четыре руки на вашей бумажной кабине исполним про-из-ве-де-ни-е "Отказ двух генераторов на взлете", – он картинно раскланялся. – Садитесь маэстро! – кивнул мне Вадим на стул перед схемой приборных панелей, закрепленной булавками на стене.