Читать «Германские легкие крейсера Второй мировой войны» онлайн - страница 88
Владимир Кофман
Распределение нагрузки ( в нормальном грузу)
| Статья нагрузки | "Кельн, | Нюрнберг | |
| % водоизмещения | % водоизмещения | Тонн | |
| Корпус | 34 | 35,1 | 2557 |
| Бронирование | 13 | 10,6 | 774 |
| Главные машины | 22 | 22,5 | 1637 |
| Вспомогат. мех-мы | 4,5 | 5,4 | 394 |
| Вооружение | 10,2 | 13,0 | 946* |
| Мелкие грузы (приборы, провизия и т.п.) | 4,5 | 3,1 | 226** |
| Вода для питья и котлов | 2,8 | 2,8 | 203*** |
| Топливо | 7,5 | 7,6 | 551**** |
| Резерв | 1,5 | ||
| ИТОГО | 100 | 100 | 7288 |
Основные характеристики проектов германских легких крейсеров после типа "М"
| Название проекта | "Зееадлер" | "Дизельный крейсер" | "Вер Дих" |
| Стандартное водоизмещение, т | 8400 | 8960 | 8128 |
| Скорость максимальная, уз* | 35,5 | 35,7 | 35,2 |
| Скорость продолжит., уз* | 34,7 | 35,1 | 34,5 |
| Мощность турбин, л.с. | 120000, 3 вала | 90000, 2 вала | |
| Мощность дизелей, л.с. | 18000, (центр, вал) | 118000, 2 вала | 31000, 1 вал (центр.) |
