Читать «Гвардейский крейсер Красный Кавказ (1926-1945)» онлайн - страница 85

¹⁵ Исключение составляли два из пяти черноморских эсминцев типа "Новик", находившихся в составе других соединений флота и включенных в состав эскадры лишь с началом войны.

¹⁸ Командир корабля капитан 2-го ранга (с 2 марта 1942 года капитан 1-го ранга) А.М. Гущин, с 6 ноября 1942 года командир корабля капитан 2-го ранга В.Н. Ерошенко.

¹⁷ 28 октября 1941 года в ряду проводимых в связи со сложившейся оперативной обстановкой организационных мероприятий, бригаду крейсеров расформировали, а входившие в нее крейсеры, в том числе и "Красный Кавказ", напрямую подчинили командующему эскадрой Черноморского флота Л.А. Владимирскому (с мая 1943 по март 1944 года Л.А. Владимирский командующий Черноморским флотом). Одновременно отряд легких сил исключили из состава эскадры и перевели в прямое подчинение командующему Черноморским флотом вице-адмиралу Ф.С. Октябрьскому.

¹⁸ В упомянутый период одну неделю, с 18 по 26 ноября, крейсер находился в Батуми на планово-предупредительном ремонте.

¹⁹ Точнее, встав на якорь, подвел корму "Красного Кавказа" наискосок к причальной стенке Широкого мола, вместо планировавшейся, для быстрейшей высадки людей и обеспечения возможности выгрузки боевой техники, швартовке всем бортом.

²⁰ Немецкий фронтовой пикирующий бомбардировщик 0и-87В2 - модификация Зи-87, принятый на вооружение в 1941 году во время описываемых событий являлся наиболее совершенной модификацией этой модели самолетов. Он загружался одной 500 кг бомбой, либо одной 250 кг и четырьмя 50 кг бомбами.

²¹ Первая гвардия в Вооруженных Силах СССР появилась в сентябре 1941 года. Приказом Наркома обороны И.В. Сталина от 18 сентября 1941 года 100-я, 127-я, 153-я, 161-я стрелковые дивизии Западного фронта, особо отличившиеся в тяжелых боях Смоленского оборонительного сражения, преобразовывались в гвардейские. Таким образом, первым советским гвардейским формированием - 1-й гвардейской стрелковой дивизией-стала 100-я ордена Ленина стрелковая дивизия генерал-майора И.Н. Руссиянова.

Источники и литература

1. Ашик В.В. Проектирование судов Л.: Судостроение, 1975.

2. Бирюк В.С. Эпизоды Феодосийского десанта // Гангут. 2001. № 27.

3. Боевая летопись военно-морского флота. 1941-1942. Редактор Ермилов Л.Т., М.: Военное издательство МО СССР, 1983.

4. Власко-Власов К.А. Как был потоплен "Красный Кавказ" // Независимое военное обозрение. №41 (311) от 22.11.2002.

5. Военно-морской словарь. Главный редактор В.Н. Чернавин, М., Военное издательство МО СССР, 1990.

6. Глушенко В.И. Пожар в башне // Гангут. 2000. № 24.

7. Грибовский В.Ю. На пути к "большому морскому и океанскому флоту" //Гангут. 1995. № 9.

8. Дроздов Г.М., Рябко Е.Н Парад Победы. М.: издательство "Планета", 1985.

9. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг., М„ Военное издательство МО СССР, 1961. Т. 2, 3.

10. История отечественного судостроения. СПб.: Судостроение. 1995-1996. Т. 3, 4.

11. Кобчиков Е.Ю. Кораблестроение и военно-морская теория Германии в 1920-1945 годах.//Гангут. 1994. № 7.