Читать «Гвардейский крейсер Красный Кавказ (1926-1945)» онлайн - страница 83

После каждого такого попадания “Красный Кавказ” демонстрировал высочайшую живучесть, продолжая оставаться на плаву и двигаться все по той же циркуляции. Экипаж возвращался на корабль, проводил минимально необходимые аварийные работы и уводил его на базу для выполнения ремонтно-подготовительных работ.

Ровно год продолжались на Черном море испытания крылатых ракет. За это время работу комплекса “Комета” довели до параметров, позволявших принять его на вооружение морской авиации СССР и запустить в серийное промышленное производство. Но командованию флота не терпелось увидеть результаты практического применения нового оружия, и по их настоянию при последнем пуске использовали ракету с боевой частью. Инициаторы этого опыта самонадеянно посчитали, что с кораблем при взрыве внутри его корпуса, уже изношенного многолетней службой, серьезными повреждениями от попаданий немецких бомб и снарядов в годы войны, попаданий ракет за последние полгода экспериментов, по-прежнему ничего серьезного не случится: к их удивлению это оказалось не так.

21 ноября 1952 года экипажи корабля и самолета, а так же вся аппаратура отработали, как обычно. Произошедшим взрывом “Красный Кавказ” разорвало на две, затонувшие за 2-2,5 мин, части и результат превзошел все ожидания. Но видевшие гибель этого прославленного корабля летчики молча летели до самого аэродрома в Багерово.

Факт уничтожения “Красного Кавказа” длительное время скрывался от флотской “общественности” и лишь по прошествии трех лет после его гибели, в 1955 году, командование ВМФ исключило его из списков корабельного состава. Так ушел в историю корабль заслуженно бывший одним из легендарных и наиболее памятных кораблей отечественного флота.

Примечания

¹ В 1923 году Народные комиссариаты по военным делам и по морским делам свели в единый наркомат. В марте следующего года командование Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ), подчиненное до тех пор Народному комиссару по военным и морским делам на равных с командованием Рабоче-Крестьянской Красной Армией (РККА), реорганизовали в Управление Военно-Морских сил РККА (УВМС РККА). Высшее должностное лицо на флоте стало именоваться начальником ВМС РККА (сокращенно наморси РККА). Еще через два года, 22 июля 1926 года, в ходе дальнейших административных перестроек, командование армии ликвидирует штаб РККФ, а его функции распределит между Учебно-строевым управлением УВМС и 2-м (морским) отделом штаба РККА.