Читать «Врата скорби. Следующая остановка – смерть» онлайн - страница 209

Александр Николаевич Афанасьев

Наверняка немного.

А сколько надо денег, чтобы длительное время обеспечивать существование тайной организации? Чтобы подкупать людей? Чтобы содержать конспиративные точки. Чтобы обеспечивать прикрытие? Немало надо денег. И в этих условиях – они будут тратить с таким трудом собранные деньги на новейшее оружие? На оружие, которое стоит на порядок дороже старой списанной винтовки? И на автомобиль с бензином?

Да бросьте. Либо у них другие, намного более серьезные источники финансирования. Либо им это оружие выдали. А выданному коню в зубы не смотрят, точно так же как и дареному.

Вот и разлетелась в куски – та благодушная схема, которую состряпали лондонские умники. Не сходятся – концы с концами…

– Но ты согласен с тем, что Идарат намного опаснее, чем предполагалось – спросил сэр Роберт, опять не высказывая вслух свои соображения.

– Еще бы… Вместе со мной – прибыли двенадцать бойцов спецподразделений, они усилят оборону базы. Учти – от себя отрываю…

Конец

Примечания

1

Наказание поркой для рядового состава было отменено только в 1937 году – как несоответствующее духу русского флота. Для офицеров порку отменили много раньше – офицер, позволивший себя ударить, считался лишившимся чести. Многие командиры были против. Хотя средство наказания изобрели: за провинившегося всю роту наказывали ночным марш-броском, после чего провинившегося избивали сами нижние чины. Хотя бывало, что и не избивали…

2

Отклонение реального положения подлодки на карте от расчетного, вычисленного в подводном положении.

3

Первые современные подвесные моторы появились в двадцатые, их изобретателем был эмигрант в США из Норвегии Оле Эвинруд. Первые моторы его компании – она называется ELTO и существует до сих пор – имели мощность от 0,5 до 1,8 лошадиных силы и выпускались с 1921 по 1941 годы. Использовались морской пехотой США на Тихом океане.

4

Каботаж, каботажное плавание – плавание вдоль берега, не удаляясь от него за пределы видимости.

5

Первые глушители – в нашем мире появились еще до первой мировой войны, их изобретателем был Хайрем Стивен Максим, их так и называли – конструкция Максима. Россия – вполне могла занять значительное и даже ведущее место в производстве и применении глушителей, благодаря адмиралу Колчаку и его интересу к специальным силам флота после Константинопольской десантной операции. Об этом говорит и тот факт, что Митчем Ливингстон ВерБелл III, наемник, агент ЦРУ, изобретатель, бизнесмен, основатель первой в мире компании по выпуску глушителей для оружия – легендарной SIONICS – в нашем мире был сыном белогвардейского офицера.