Читать «ВЗЛЁТ 2011 12» онлайн - страница 32

10 ноября из-за ухудшения показателей производственного и финансово-экономического положения Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта омской авиакомпании «Иртыш» (до марта этого года — «Вельталь-авиа»), в парке которой оставался всего один Ан-2ТП. Наконец, 24 ноября прекратила свое существование дальневосточная «Авис-Амур», чей сертификат эксплуатанта был приостановлен 13 августа 2011 г. после случившейся за четыре дня до этого в Магаданской области катастрофы самолета Ан-12 (RA-11125).

В итоге, к декабрю в реестре Росавиации оставалось 128 авиакомпаний, из них 126 — с действующими сертификатами эксплуатанта (с октября они приостановлены у компаний «Авианова» и «Джет-2000»). С начала года ФАВТ прекратило деятельность уже 34 из более чем 160 имевшихся российских авиаперевозчиков. А.Ф.

«Трансаэро» выбирает самые большие

8 ноября в Москве состоялось подписание соглашения о приобретении авиакомпанией «Трансаэро» новейших дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов большой вместимости «Боинг» 747-8 «Интерконтинентал». Документ подписали генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова и вице-президент по продажам компании «Боинг — Гражданские самолеты» в России, Центральной Азии и на Ближнем Востоке Марти Бентротт. Оно предусматривает поставку в течение пяти лет четырех самолетов модели 747-8I в четырехклассной компоновке на 460 мест на общую сумму по каталогу около 1,32 млрд долл. В настоящее время в парк «Трансаэро» уже входит 21 самолет модели 747 предыдущих модификаций, в т. ч. 14 — версии 747–400 и семь — более ранних вариантов 747–200 и 747–300.

«Наше сотрудничество с «Боингом» началось в 1993 г., когда «Трансаэро» первой в России начала эксплуатацию самолетов, производимых этой компанией, — заявила Ольга Плешакова. — В 2005 г. мы стали первым в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов «Боинг» 747. Следуя своим традициям инновационности, «Трансаэро» сегодня сделала выбор в пользу самых современных и очень экономичных самолетов «Боинг» 747-8 «Интерконтинентал». Накопленный нами богатый опыт дает нам уверенность в том, что наша компания будет успешно эксплуатировать эти воздушные суда на своих российских и международных рейсах». Стоит отметить, что «Трансаэро» становится первым заказчиком модели 747-8I не только в России, но и в СНГ и всей Восточной Европе.