Читать «ВЗЛЁТ 2011 12» онлайн - страница 23
Автор неизвестен
Самолеты ДРЛО по новому контракту, как и их предшественники, будут изготавливаться ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе планеров транспортных самолетов Ил-76ТД производства ТАПОиЧ, которые затем в Израиле будут оснащаться радиотехническим комплексом, «сердце» которого — РЛС с АФАР EL/M-2075. Однако, в отличие от первых трех А-50ЭИ, теперь планируется, что в Таганрог из Ташкента будут доставляться лишь отдельные агрегаты планеров Ил-76ТД, а стыковка и окончательная сборка самолетов будет вестись уже непосредственно на ТАНТК им. Г.М. Бериева.
Стоит заметить, что помимо закупок готовых комплексов А-50ЭИ, индийские специалисты с 2004 г., ведут работы и над созданием собственного самолета ДРЛО меньшей размерности, оснащенного радиотехническим комплексом с АФАР на основе шведского РТК «Эриай». В качестве носителя планируется использовать закупленные в 2008 г. бразильские самолеты EMB-145 производства компании «Эмбраер». Первый комплекс планировалось передать индийским ВВС уже в 2011 г., однако из-за проблем с разработкой РТК поставку первого индийского самолета ДРЛО можно ожидать не ранее 2014 г. АМ.
Су-30МКМ примет участие в тендере ВВС Малайзии
16 ноября Иркутский авиационный завод (филиал ОАО «Корпорация «Иркут») посетил министр обороны Малайзии Дато Сери Ахмад Захид Хамиди. В ходе визита президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров представил гостю основные подразделения завода, где производятся самолеты Су-30МК и Як-130, а также компоненты для самолетов А320 концерна «Эрбас» в рамках программы международной промышленной кооперации.
«Цель моего визита в Иркутск — лично увидеть, где создается многоцелевой боевой самолет, который используется в ВВС Малайзии, — заявил Дато Сери Ахмад Захид Хамиди. — То, что я здесь увидел, впечатляет и поражает воображение. Я совершенно уверен, что будущее самолета очень яркое. Мы также обсуждаем возможность развития дальнейших программ, и малайзийские компании всегда готовы сотрудничать в данной сфере с «Иркутом».
В рамках сотрудничества с Королевскими Военно-воздушными силами Малайзии корпорация «Иркут» в 2007–2009 гг. уже поставила в эту страну 18 сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-30МКМ. «Сейчас обсуждаются детали еще одного контракта на изготовление многофункциональных самолетов», — говорится в официальном сообщении «Иркута» по итогам визита на завод министра обороны Малайзии.
Как стало известно нынешней осенью, малайзийские ВВС намерены в ближайшие годы приобрести партию новых многофункциональных истребителей. В связи с этим в декабре планируется объявить тендер, в котором, как ожидается, примет участие ряд западноевропейских и американских разработчиков с самолетами «Грипен», «Рафаль», «Еврофайтер» и F/A-18E/F. Российская сторона намерена представить на тендер многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-30МКМ, который может воплотить ряд дополнительных требований заказчика.
Первый контракт на поставку 18 самолетов Су-30МКМ Королевским ВВС Малайзии был заключен в 2003 г. и предусматривал создание на базе уже поставлявшихся ВВС Индии истребителей Су-30МКИ модифицированного сверхманевренного многофункционального боевого самолета с интернациональным комплексом бортового оборудования, расширенного самыми современными системами комплекса обороны зарубежного производства. Первые два серийных Су-30МКМ были переданы малайзийским ВВС в мае 2007 г. Официальная церемония принятия на вооружение Су-30МКМ состоялась в Малайзии 10 августа 2007 г. Спустя два года, в августе 2009 г., в страну прибыли заключительные машины из заказанной партии в 18 истребителей. Самолеты Су-30МКМ поступили на вооружение 11-й авиаэскадрильи малайзийских ВВС на авиабазе Гонг Кедак к северу от столицы страны. А.Ф.