Читать «ВЗЛЁТ 2011 10» онлайн - страница 19

«Спортивное» направление деятельности завода включало также выпуск нескольких типов планеров — «Пионер» (1956–1957 гг.), «Приморец» (1957–1959 гг.), А-15 и др. Последний был разработан киевским ОКБ О.К. Антонова, с которым предприятие связывало также сотрудничество по самолету Ан-14: в 1965–1970 гг. в Арсеньеве собрали 330 таких неприхотливых легких транспортносвязных машин, известных под названием «Пчелка».

Новый этап в жизни арсеньевского завода начался в 1959 г., когда ему, как и многим другим советским самолетостроительным предприятиям в то время, был поручен выпуск ракетной техники. Для решения новой ответственной задачи завод возглавил Николай Сазыкин, под руководством которого было проведено существенное расширение производственной базы, введены в строй новые цеха. Одновременно директор завода, получившего во второй половине 60-х новое название — Арсеньевский машиностроительный завод «Прогресс» — уделял большое внимание строительству жилья и развитию городской инфраструктуры г. Арсеньева, для которого предприятие являлось градообразующим. Огромный личный вклад Героя Социалистического Труда Николая Ивановича Сазыкина (1909–1976) в развитие завода увековечен присвоением его имени возглавлявшемуся им в течение полутора десятка лет предприятию, преобразованному во второй половине 70-х в Арсеньевское авиационное производственное объединение им. Н.И Сазыкина.

Производство авиационной техники на ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина
Тип самолета (вертолета)	Годы производства	Объем производства
УТ-2	1941–1948	3818
Як-18	1948–1955	3063
Як-18У	1955–1957	940
Як-18А	1957–1961	927
Як-18П	1961–1962	125
Як-18ПМ	1970–1972	25
Як-50	1973–1986	314
Як-55	1986–1991	108
Як-55М	1991–1994	110
Як-54	с 2008	5*
Ан-14	1965–1970	330
Ми-24 (А, В, П, ВП)	1970–1990	2443
Ми-34	с 1993	13*
Ка-50	1991–2009	12
Ка-52	с 2008	20*
1* к сентябрю 2011 г., производство продолжается

В течение почти двух десятилетий завод в Арсеньеве серийно выпускал семейство жидкостных противокорабельных ракет морского базирования П-15, разработанных ОКБ А.Я. Березняка (ныне — ГосМКБ «Радуга»). Базовая версия ракеты была принята на вооружение в 1960 г., за ней последовали модификации П-15У (1965 г.) и П-15М (1972 г.), а также экспортные версии последних — П-20 и П-21 (П-22). Ракеты данного типа широко поставлялись не только отечественному ВМФ, но и в ряд зарубежных государств. Сотрудничество арсеньевцев с разработчикам ракетного оружия из подмосковной Дубны продолжается и сейчас. В начале 80-х на смену П-15 пришли сверхзвуковые противокорабельные ракеты «Москит» (3М-80) с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, выпускавшиеся «Прогрессом» в нескольких модификациях как для вооружения эсминцев, БПК и ракетных катеров ВМФ нашей страны, так и на экспорт (они поставлялись, в частности, в КНР и Вьетнам). Производство «Москитов» по гособоронзаказу продолжается и в настоящее время.