Читать «ВЗЛЁТ 2011 08-09» онлайн - страница 103

Автор неизвестен

Корабли «Спейс шаттл», совершавшие полеты на орбиту
Название корабля Шифр Дата заключения контракта Годы постройки Годы модернизации Дата старта в космос Всего полетов
первого последнего
«Колумбия» OV-102 26.07.1972 1975–1979 1994,1999-2001 12.04.1981 16.01.2003* 28
«Челленджер» OV-99 (STA-099) 01.01.1979(26.07.1972) 1979–1982(1975–1978) - 04.04.1983 28.01.1986** 10**
«Дискавери» OV-103 29.01.1979 1979–1983 1996,2002-2005 30.08.1984 24.02.2011 39
«Атлантис» OV-104 29.01.1979 1980–1985 1998–1999,2003-2006 03.10.1985 08.07.2011 33
«Индевор» OV-105 31.07.1987 1987–1991 2003–2007 07.05.1992 16.05.2011 25

* Потерян в катастрофе при возвращении на Землю из-за разрушения конструкции планера за 16 мин до расчетного времени посадки

** Потерян в катастрофе во время выведения на орбиту в результате взрыва топливного бака через 73 с после старта. Первоначально строился как образец для наземных испытаний (STA-099), позднее был достроен как второй летный экземпляр для полетов на орбиту (OV-99)

Полеты кораблей «Спейс шаттл»

Что придет на смену «шаттлам»? Ответ на этот вопрос вовсе не очевиден…

Все отчетливее становится видно, что вся пилотируемая космонавтика — и не только американская — находится в некотором смысловом тупике. Если остальные виды космической деятельности (связь, дистанционное зондирование земли, разведка, навигация и наука) относительно успешно развиваются, то перед пилотируемой космонавтикой относительно внятных целей на будущее так и не поставлено. Более того, все громче звучат голоса о ненужности присутствия человека в космосе.

Вопрос «зачем человеку лететь в космос?» все чаще повисает в воздухе. Попытка Джорджа Буша-младшего ответить на него программой «Констеллейшн» (см. «Взлёт» № 11/2006, с. 44–51) закончилась крахом. Она провозглашала высокие и амбициозные цели — «возвращение» на Луну к 2018–2020 гг., а затем и полет на Марс. Увы, за те деньги, которые реально выделялись, реализовать ее было невозможно, и администрация Барака Обамы от нее отказалась: в феврале 2010 г. решили, что возвращаться на Луну, фактически повторяя экспедиции «Аполлона», нет смысла.

К сожалению, взамен не было предложено ничего внятного. Новый президент США провозгласил «гибкий путь» поиска и отработки перспективных технологий, которые через десятилетия «сократят дорогу к Марсу до пары месяцев», и коммерциализацию космоса. Конгрессмены отстояли осколки программы «Констеллейшн» — корабль «Орион» и тяжелый носитель SLS на базе элементов «шаттла». Но осмысленной целью эти элементы пилотируемой программы не обеспечены.