Читать «Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия» онлайн - страница 207

Находящиеся на вооружении вертолеты проходят модернизацию в соответствии с программой MLU, которая за рубежом обычно выполняется с целью продления эксплуатационного ресурса. После модификации вертолеты получают обозначение Мк.90В.

Нидерланды – «Линкс» Мк,25, Мк.27, Мк.81 и «Линкс» STAMOL

Первые шесть голландских «Линксов» Мк.25 были аналогами английских машин HAS.Mk.2 и приобретались как поисково-спасательные. Их первые полеты состоялись в период между 23 августа 1976 г. и 16 сентября 1977 г. Получив местное обозначение UH-14A, вертолеты также применялись для учебных целей, в качестве транспортных и для обеспечения антитеррористического подразделения ВВЕ, входившего в состав Королевского корпуса морской пехоты.

Вертолеты Mk.27 (SH-14B) также являлись подобием вертолетов HAS.Mk.2, но имели силовую установку из двух ГТД «Джем» 4 Мк.1010 мощностью по 1120 л. с. Десятка противолодочных вертолетов Мк.27 предназначалась для размещения на фрегатах классов «Тромп», «Кортенаар» и «Ван Спейк». Первый полет машина совершила 6 октября 1978 г. В состав противолодочного комплекса входили погружаемая ГАС Алкател DUAV-4A и одна-две торпеды Мк.46.

Третья партия вертолетов под индексом Мк.81 представляла собой дооборудованные вертолеты HAS.Mk.3. В ВМС Нидерландов они имели обозначение SH-14C. Первый полет этого вертолета состоялся 9 июля 1980 г. Сначала на вертолетах SH-14C не было погружаемой ГАС, вместо нее стоял буксируемый магнитометр Тексас Инструменте AN/ASQ-81(V)2. Но он оказался неэффективным и был снят. С этого момента вертолеты SH-14C стали применяться как учебные и многоцелевые.

По программе STAMOL оставшиеся в эксплуатации 22 вертолета «Линкс» были модернизированы в вариант SH-14D, который стал стандартным для ВМС Нидерландов. Во многом они походили на вертолеты SH-14B, оснащенные ГАС. На вертолетах устанавливались более мощные ГТД, усовершенствованные лопасти несущего винта и новая авионика. Предполагали использовать более эффективную РЛС, но из- за нехватки средств от нее отказались в пользу более дешевой тепловизионной системы FUR.

Франция – «Линкс» Mk.2(FN), Mk.4(FN)

Вертолет Mk.2(FN) представлял собой вертолет HAS.Mk.2 с увеличенной до 4765 кг взлетной массой. Такую же взлетную массу имели голландские вертолеты «Линкс» Мк.27 с двигателями «Джем» 4. С самого начала разработки вертолет Mk.2(FN), показанный на нижнем фото, предназначался и для противокорабельных операций. В британском флоте вертолеты «Линкс» получили такую возможность позднее и только при существенном переоборудовании. На французских вертолетах вместо локатора «Сиспрей» устанавливалась станция OMERA-SEGID ORB31W. В состав вооружения входили ракеты Аэроспасьяль AS 12. Первый полет вертолет выполнил 24 октября 1979 г. Всего было изготовлено 26 штук.