Читать «ВЕРТОЛЁТ 1999 04» онлайн - страница 18

Автор неизвестен

В носовой части Ми-172 установлен метеолокатор Primus-700, который позволяет определять зоны грозовой деятельности

- система спутниковой навигации TNL-2101 I/O Approach Plus фирмы Trimble Navigation, имеющая расширенные сервисные функции и возможности.

Для работы всего комплекса оборудования на вертолете установлен цифровой радиовысотомер АА-300 фирмы Honeywell, обеспечивающий точное измерение текущей высоты в диапазоне от 0 до 2500 футов.

Все соединения установленной на вертолете аппаратуры выполнены с использованием технологии Matrix Terminal, позволяющей сократить массу, повысить надежность и долговечность соединений.

В кабине экипажа установлены новая приборная доска и центральный пьедестал, которые в соответствии с требованиями западных стандартов имеют угол наклона к вертикали 19°. Для удобства работы летчиков на полу установлены специальные ножные тангенты: одна — у ног командира, другая — у ног второго пилота. Тангенты позволяют вести радиообмен и внутренние переговоры без использования кнопки «СПУ-РАДИО» на ручках управления.

По оценкам летчиков-экспертов, установленный на вертолете комплекс радиоэлектронного и приборного оборудования фирмы Honeywell по своим характеристикам и возможностям является наиболее современным и перспективным.

Для сравнения, комплекс Silver Crown фирмы Bendix King решает аналогичные задачи, но имеет больший вес, блочную конструкцию. В нем нет системы электронной индикации, отсутствует интегрирование и дублирование систем. Аналогичное по назначению оборудование фирмы Collins имеет близкие технические и стоимостные характеристики, но меньшую степень интегрирования.

По своей структуре комплекс Honeywell состоит из двух частей — левой и правой. В каждой части есть свой генератор символов, который собирает информацию от датчиков и систем и воспроизводит ее на дисплеях, есть своя курсовая система, своя гировертикаль, радиостанция, система воздушных сигналов, своя навигационная система VOR, дальномер DME, вторичный ответчик управления воздушным движением, своя система инструментальной посадки ILS. Индивидуальный для каждого пилота пульт управления метеолокатором Primus-700 позволяет получать с локатора два различных изображения, зависящих от заданного каждым пилотом режима работы. В целях обеспечения дублирования и резервирования для каждого пилота установлены индивидуальный пульт управления директорной системой, аудиопульт, а также пульт управления системами радиосвязи и радионавигации. При отказе одного из элементов системы летчик нажатием кнопки или поворотом ручки может быстро переключиться на исправный.

В соответствии с авиационными правилами на вертолете установлен третий авиагоризонт — цветной жидкокристаллический индикатор пространственного положения вертолета GH-3000, на котором также выдается информация о скорости и барометрической высоте полета. Этот резервный прибор имеет автономный источник питания.