Читать «Арсенал-Коллекция 2015 №11 (41)» онлайн - страница 7
Автор неизвестен
28 августа 1944 года дивизион передали из состава Ленинградского 3-му Белорусскому фронту. Прибыв 14 сентября на станцию Винчай, он вошел в состав 11-й гвардейской армии.
16-18 октября 1944 года бронепоезда поддерживали наступление 83-й гвардейской стрелковой дивизии в районе Волковишкис, израсходовав при этом 1800 76-мм снарядов. После ремонта пути к 11 ноября 32-й дивизион сосредоточился на станции Мариамполь.
Подводя итоги боевых действий к 3-летию дивизиона, командование сообщило о том, что к 1 декабря 1944 года бронепоезда 32-го ОДБП провели 630 огневых налетов, уничтожив (по неполным данным) 119 огневых точек, 3 наблюдательных пункта, 12 блиндажей, штаб полка, 22 артиллерийских батареи, 36 отдельных орудий и минометов, 2 склада, сбили 5 самолетов.
23-й ОДБП был расформирован в 1946 году.
Дивизионом командовали: майор (затем подполковник) Смирнов (май 1942 - март 1944 года), капитан Неплюев (март 1944 - 1946 год).
48-й отдельный дивизион бронепоездов
Формирование началось на основе директивы штаба Уральского военного округа от 25 ноября 1941 года №1/005132 в Кургане. Ввиду отсутствия матчасти, до февраля 1942 года личный состав занимался боевой подготовкой и оборудованием вагонов базы, а затем убыл в Москву, куда прибыл 6 марта 1943 года.
В период с 6 по 12 марта личный состав дивизиона принял бронепоезда №1 «Смерть немецким оккупантам» и №2 «Дзержинец». При передаче бепо №1 в депо имени Ильича прошел митинг.
Бронепоезд №1 «Смерть немецким оккупантам», построенный в депо имени Ильича Западной железной дороги, состоял из бронепаровоза Ов №5144 (броня не каленая, паровоз 45 мм, тендер 30 мм, вооружение пулемет ДШК), четырех бронеплощадок №899, 909, 903, 904 (на площадках были установлены корпуса с башнями от танков Т-34, закрытые снаружи не каленой броней в 30 (борта) и 33 мм (движение), вооружение каждой состояло из 76-мм танковой пушки Ф-34 и трех пулеметов ДТ) и площадки ПВО завода «Стальмост» №178 с двумя 25-мм зенитными пушками.
Бронепоезд №2 «Дзержинец», изготовленный в паровозном и вагонном депо Москва- Горьковская Дзержинской железной дороги, включал в себя бронепаровоз Ов №5783 (броня не каленая 30 - 37 мм, тендер 15 мм), бронеплощадки №905, 906, 907, 908 (на них установлены корпуса с башнями от танков Т-28, закрытые снаружи не каленой броней в 30 мм, вооружение каждой 76-мм танковая пушка КТ-28 и шесть пулеметов ДТ).
После укомплектования, 27 апреля 1942 года 48-й дивизион убыл в Сочи, но уже на следующий день его перенаправили в состав Волховской группы войск Ленинградского фронта (с июня 1942 года - Волховский фронт). 4 мая 48-й ОДБП прибыл на станцию Хвойная, откуда перешел на станции Малая Вишера и Мстинский мост в распоряжение 59-й армии. Сначала бронепоезда прикрывали станции от атак с воздуха, но уже 15 мая бепо получили задачу проводить огневые налеты с позиции у станции Дубцы. Первый налет силами двух бронепоездов провели 17 мая, и затем до 25 мая ежедневно вели обстрел немецких позиций.
