Читать «Арсенал-Коллекция 2014 № 09 (27)» онлайн - страница 57
Автор неизвестен
(Адмиралтейские номера 4049-4069):
«КШепа» (9.7.1918/август 1918) - 14.2.1920 продан компании «Coombes, Marshall & Со» (Миддлсборо), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Edwin Douglas»; в 1926 г. продан «Т. Landgren & Со» (Вальпараисо), переименован в «Araucania»; 5.9.1938 налетел на скалу и затонул у м. Квинтеро на переходе из Кокимбо в Сан-Антонио с грузом золотой руды.
«Killerig» (9.7.1918/август 1918) - в 1920 г. переоборудован в спасательное судно на верфи «Swan Hunter» (Суонси); в 1933 г. продан компании «Panama Salvors Inc.» (Панама); 15.12.1947 затонул в 1 миле от побережья Ямайки в результате навигационной аварии.
«КМНпеу» (29.7.1918/сентябрь 1918) - 14.2.1920 продан компании «Joplin & Hull» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Thropton»; в 1926 г. продан «Leith, Hull and Hamburg SP Со» (Пейт), переименован в «Britannia»; в 1940 г. - «Currie Line» (Пейт); в 1945 г. - «Primrose Hill» (Лейт); в 1947 г. - «Phoenicia SS Со» (Мальта); в 1957 г. паровая машина заменена дизельным двигателем; в 1960 г. продан «Biagio Mancino» (Неаполь), переименован в «Angelina Mancino»; в 1976 г. разобран в Байя.
«КШоиг» (9.8.1918/сентябрь 1918) - 14.2.1920 продан компании «Joplin & Hull» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Naworth»; в 1922 г. продан «Johannes Ick» (Гамбург), переименован в «Opus»; в 1925 г. - «Vito Quargnali» (Триест), переименован в «Montebello»; в 1927 г. - «Carlo Martinolich & Figlio» (Триест); 1.1.1944 погиб в результате навигационной аварии у о-ва Пантеллерия.
«Killowen» (6.9.1918/октябрь 1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Curler»; в 1933 г. продан «B.J. Sutherland & Со» (Ньюкасл); в 1934 г. - «Abdel Salam el Chaffei» (Александрия), переименован в «Salam»; в 1937 г. - «Soc. Misr de Navigation Maritime» (Александрия); в 1940 г. - «Cyprian Coastal Lines» (Фамагуста), переименован в «Cyprus»; 29.3.1944 потерпел крушение в зал. Эпископи (Кипр) в результате навигационной аварии.
«Killybegs» (7.9.1918/октябрь 1918) - 14.2.1920 продан компании «Joplin & Hull» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Alwinton»; в 1924 г. продан «Leith, Hull and Hamburg SP Со» (Лейт), переименован в «Edina», в 1939 г. - в «Edina II»; в 1940 г. продан «Woodtown Shipping Со», переименован в «Wyetown»; 14.1.1943 затонул у восточного побережья Англии (52°13’ с.ш., 01°56’ в.д.) на переходе из Гулля в Ипсуич с грузом фосфатов.
