Читать «Арсенал-Коллекция 2014 № 09 (27)» онлайн - страница 56

«Kilfullert» (15.3.1918/апрель 1918) - 14.2.1920 продан компании «Common Bros.» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Wearhome»; в 1928 г. продан «Tower Trading Syndicate» (Ньюкасл); в 1928 г. - «Skipafelagid Foroyar» (Торсхавн, Фарерские о-ва), переименован в «Havhestur»; в 1934 г. сдан на слом в Копенгагене.

«Kilkeel» (27.3.1918/май 1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Falconer»; в 1927 г. продан «К. Behrsing» (Рига); в 1929 г. продан «С.A. Moreira & Cia» (Порту) и переименован в «Catalina»; 15.1.1942 торпедирован и потоплен германской подводной лодкой U-203 у юго-восточной оконечности Ньюфаундленда.

«КМсоск» (27.4.1918/май 1918)- 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Spinner»; в 1928 г. продан «Malabar SS Со.» (Бомбей) и переименован в «Lalita»; в 1937 г. перепродан «New Dholera Steamships» (Бомбей); в 1940 г. исключен из Регистра Ллойда.

«Kildimo» (27.4.1918/май 1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Southerner»; в 1927 г. продан «К. Behrsing» (Рига); в 1929 г. - «Brown Shipping» (Ньюкасл); в 1933 г. - «B.J. Sutherland & Со» (Ньюкасл); в 1933 г. разобран в Грэнтоне.

«Kildysart» (11.5.1918/июнь 1918)- 14.2.1920 продан компании «Joplin & Hull» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Embleton»; в 1924 г. продан «Common Bros» (Ньюкасл), в 1926 г. продан «S.R. Khopkar» (Бомбей) и переименован в «Indira»; в 1928 г. - «New Bombay Steamships», в 1931 г. - «G.P. Aiyer» (Бомбей); в 1936 г. - «Malabar SS Со» (Бомбей); в 1931 г. - «New Dholera Steamships» (Бомбей); в 1939 г. - «Ко Fook lu» (Гонконг); в апреле 1940 г. реквизирован Адмиралтейством и переоборудован в тральщик; 15.12.1941 потоплен японской авиацией в Гонконге.

«Kilgarvan» (27.5.1918/июль 1918) - 14.2.1920 продан компании «Glanhurst Shipping Со» (Кардиф), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Heather King»; в 1926 г. продан «Brodrene Lothe» (Хаугесунн, Норвегия), переименован в «King»; 20.11.1941 сел на мель у Утклиппана на переходе из Хольтенау в Кальмар, снят с мели 23.11.1941, но затонул во время буксировки.

«Kilchreest» (8.6.1918/июнь 1918)- 14.2.1920 продан компании «Joplin & Hull» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Harrogate»; в том же году перепродан «Coombes, Marshall & Со» (Миддлсборо), в 1926 г. - «Тугег & Со» (Вальпараисо); 14.1.1936 затонул южнее Лебу (Чили) во время перехода из Вальпараисо в Пуэрто-Монт с грузом угля.

«Kilham» (10.6.1918/июль 1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Easterner»; в 1933 г. - «B.J. Sutherland & Со» (Ньюкасл) и в том же году сдан на слом.