Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 06» онлайн - страница 49

Кроме того, иракцы в тот день попытались использовать против Израиля свою «большую дубинку» - Ту-16. Описания этого обстоятельства в разных источниках достаточно сильно отличаются друг от друга деталями, но сходятся в главном: утром с иракской авиабазы Хаббания взлетели четыре Ту-16. Три из них сразу же вернулись обратно из-за различных технических неполадок и отказов (главным образом в радионавигационном оборудовании), что свидетельствует о невысокой степени освоения данной техники в ВВС Ирака. Один Ту-16, якобы ведомый комэском, всё-таки взял курс на Тель- Авив. Но штурман (похоже, тот ещё «профессионал») вывел бомбардировщик не на столицу Израиля, а на прибрежный г. Натанья - навигационная ошибка составила не менее чем 25 км. Характерно, что израильские РЛС не смогли засечь подход бомбардировщика вовремя, а вроде бы имевшие полное господство в воздухе ВВС Израиля не успели перехватить его на подлёте к цели. Далее, согласно разным источникам, Ту-16 сбросил не то на один из тамошних заводов, не то на жилые кварталы, то ли одну, то ли три, то ли «несколько» бомб (надо полагать 500-кг ФАБ-500), в результате чего «имелись разрушения и жертвы». После этого Ту-16 лёг на обратный курс, намереваясь атаковать ещё и израильскую авиабазу Рамат-Давид. При этом авиабазу экипаж бомбардировщика обнаружить не смог (!?), только кормовой стрелок якобы увидел в отдалении что-то похожее на ВПП и обстрелял её из своей установки. Здесь Ту-16 был наконец атакован «Миражом». Описания дальнейшего разнятся. По одним данным пилот «Миража» выпустил по бомбардировщику ракету R.550 «Матра» или «Шафрир» (однако, как уже говорилось выше, по данным самих же израильтян ни одного удачного пуска ими ракет «воздух-воздух» в ходе «шестидневной войны» не зафиксировано), по другим - выпустил по Ту-16 весь наличный пушечный боезапас. Всё чего израильский лётчик («Мираж» пилотировал Амион Арад из 117-й АЭ ВВС Израиля) этим добился - повредил крыло Ту-16, после чего несколько снизившийся и теряющий скорость бомбардировщик продолжил полёт и, уже у самой границы Израиля был якобы, обстрелян батареей 40-мм «Бофорсов», которые нанесли ему дополнительные повреждения. После этого экипаж Ту-16 не стал далее испытывать судьбу и покинул самолёт на парашютах, благополучно попав в плен.

Что думают об этом эпизоде иракцы, мы уже навряд-ли узнаем (где теперь все их документы тех времён и военные архивы?), но на ряде интернет-ресурсов, якобы со ссылкой на иракскую сторону, приводятся следующие «потрясающие» подробности этого налёта. По этой версии на Натанью вышел не один, а два Ту-16 (командиры машин капитаны Фарук Аль-Тай и Мохаммед Хуссейни), при этом бомбардировщики шли не парой, а раздельно. Первый самолёт Аль-Тая на подходе к Натанье был атакован «Миражом», получил повреждения, поспешно сбросил бомбы и затем благополучно вернулся в Хаббанию. Второй Ту-16 вышел на Натанью чуть позже, сбросил бомбы на город, а на отходе был сбит той самой батареей 40-мм «Бофорсов», при этом экипаж вовсе не покидал самолёт, а, якобы «направил подбитый бомбардировщик прямо на батарею и ценой своей жизни уничтожил её», за что пилоты потом якобы, посмертно удостоились высших орденов.