Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 06» онлайн - страница 29
Журнал «Авиация и космонавтика»
3 апреля Председатель ГКАТ в своем докладе в Совмин СССР предложил:
«В целях сокращения тематики опытного самолетостроения по самолетам-истребителям и сосредоточения конструкторских сил на основных направлениях... осуществить следующие мероприятия:
... Истребитель-перехватчик П-1 с двигателем Р-15-300 или АЛ-11, с максимальной скоростью полета 3000 км/ч и практическим потолком 25 км, дальностью полета до 2500 км и с подвесными баками до 2900 км; самолет будет передан на летные испытания во II квартале 1959 года, на самолете устанавливаются ракеты К-9, наведение с земли системой «Воздух-1»;
- на базе самолета П-1 будет построен истребитель-перехватчик с двигателем ВК-13 (Климов) для действий на низких высотах, с максимальной скоростью на высоте 1000 м - 1250 км/ч; для этого самолета необходимо создать специальную систему наведения на низколетящие цели.
При создании истребителя-перехватчика П-1 будет предусмотрена возможность выпуска его в варианте разведчика с дальностью полета 3000 км, высотой применения 25 км и с продолжительностью полета 14-16 мин. на высоте 24 км и на скорости 2800-3000 км/ч....»
21 апреля П.О. Сухой утвердил тематический план завода № 51 на 1958- 1961 гг. План содержал 12 пунктов, из них три пункта были связаны с самолетом П-1:
«... Пункт 9. Двухместный истребитель-перехватчик с двигателем Р-15-300М или АЛ-11 с основными летно-техническими данными:
Максимальная скорость на Н=15 км - 3000 км/ч
Практический потолок:
- без 2 х К-9 - 25000 м
-с2хК-9-23500м
Дальность полета на Н=10-12 км и скорости полета 950-1000 км/ч с двигателем АЛ-11:
- без подвесных баков, без двух ракет К-9-2200 км
- без подвесных баков, с двумя ракетами К-9 - 2000 км
- с подвесными баками, без двух ракет К-9 - 2600 км
- с подвесными баками, с двумя ракетами К-9 - 2400 км
с двигателем Р-15-300М:
- без подвесных баков, без двух ракет К-9 - 2000 км
- без подвесных баков, с двумя ракетами К-9 -1800 км
- с подвесными баками, без двух ракет К-9-2400 км
- с подвесными баками, с двумя ракетами К-9 - 2200 км
Длина разбега - 700 м
Длина пробега - 900 м
Вооружение: две ракеты К-9, в перегрузку 50 АРС-57М
Оборудование:
- система полуавтоматического наведения с земли;
- система привода и посадки «Свод»;
- система автоматической атаки на всех ракурсах;
- радиостанция РСИУ-5;
- радиовысотомер РВУ;
- РЛС обнаружения и автоматического сопровождения «ЦП».
Примечание: 3 самолета строятся на заводе №153 Новосибирского СНХ. Срок постройки трех самолетов -1 квартал 1958 года. На 25.03.58 г. заводом не изготовлено ни одного самолета. Возможный срок постройки самолетов заводом № 153 с двигателем АЛ-7Ф-1: первого и второго экземпляров в III квартале 1958 года, третьего - в IV квартале 1958 года.
