Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 02» онлайн - страница 5

Кроме случаев поражения осколками своих АСП, которые имели место относительно часто, особняком стоит случай, произошедший 8 1983 г., когда Ту-95 был поражен... своей же ракетой Х-20, хотя предусматривался только ее тактический сброс[2 При тактическом сбросе выполняются все действия с арматурой кабины, как и при боевом пуске, за исключением нажатия на кнопку «Пуск».]. При этом самолет получил повреждения, но успешно вернулся на базу, а вот ракету потом долго искали в водах Каспийского моря.

Обобщенные данные по инцидентам с участием советских военных ЛА, имевшие место в годы «холодной» войны
Период времени	Количество воздушных инцидентов
	По отношению к ЛА других стан			По отношению к боевым ЛА СССР
	Сбитие ЛА	Обстрел/таран	Принуждение к посадке	Сбитие ЛА
1945-1949	-	5	1	8
1950-1959	34	13	3
1960-1969	13		7	1
1970-1979	5*	1	6
1980-1989	4*	1
1990-1991			3
Итого:	56**	19	21	9

* В том числе 1 - тараном.

** Еще в пяти случаях иностранные ЛА были обстреляны или сбиты средствами ПВО.

Один из известных моментов противостояния авиации СССР и НАТО. 13 сентября 1987 г.: Су-27 из состава 941-го ИАП 10-й армии ПВО (летчик Василий Цимбал) подходит к норвежскому патрульному самолету «Орион». Вскоре произойдет «контакт» двух самолетов. Снимок сделан с борта «Ориона»

Почетный эскорт

Иногда советской ПВО приходилось сбивать и свои самолеты, как это было с Ан-2, который 13 марта 1967 г. пытался угнать в Турцию пилот Аэрофлота, а также - бороться с «врагами социализма», . как это было 8-9 ноября 1975 г., когда советские бомбардировщики пытались уничтожить мятежный корабль «Сторожевой» (майор Саблин), который без разрешения покинул место базирования.

Всего же в период с 1945 по 1992 гг. с участием советской военной авиации имеЛ место, как минимум, 101 авиационный инцидент, который закончился применением бортового оружия либо принуждением ЛА противоборствующей стороны к посадке. При этом из сбитых 56 иностранных летательных аппаратов 47 были американскими, 4 - иранскими, по 2 - шведскими и британскими, один - аргентинским[3 Был зафрахтован Ираном.]. Еще одна аргентинская машина была уничтожена тараном, а одна иранская - повреждена. Больше всего «досталось» P2V «Нептун» и RB-47 (потеряно по 6 машин) и RB-29 (4 машины). Из общего количества потерь 5 машин были гражданскими (самый резонансный инцидент имел место 1 сентября 1983 г., когда был сбит южнокорейский Боинг-747). Из двадцати двух принужденных к посадке ЛА девять также носили гражданскую регистрацию.