Читать «Авиация и Космонавтика 2016 08» онлайн - страница 61

Общая картина боя в реальном времени отображается в оперативной комнате на земле. Примечательно то, что выдаются две версии такой картины, одна из которых засекречена, а доступ к ней имеют только военнослужащие США. Даже от своих союзников американцы скрывают особенности многих деталей миссий, например, информацию о вооружении и о результатах его применения. Второй вариант предназначается для иностранных участников RFA. Картина поля боя позволяет видеть все передвижения «красных» и «синих» воздушных сил, статус миссии каждого самолета, а также выявлять сбитых участников.

Безусловно, участие ВВС Индии в «Red Flag Alaska-2016», стало главным событием этого года. Индийские летчики на Су-30МКИ и раннее принимали участие в подобном мероприятии. Это было в 2008 г. на учениях «Red Flag» на авиабазе Неллис.

Индийский контингент в этот раз насчитывал 12 самолетов и персонал численностью 202 человека, из которых 71 человек - офицерский состав. Боевая авиация состояла из четырех многофункциональных истребителей Су-30МКИ (15-й эскадрильи «Flying Lances» с авиабазы Сирса) и четырех истребителей «Ягуар» (14-й эскадрильи «Bulls»c авиабазы Амбала). Два самолета-заправщика Ил-78МКИ (78-я эскадрилья «Battle Cry», авиабаза Агра) обеспечивали боевые вылеты в дневное время. Еще два транспортных самолета С-17А (81-я эскадрилья «Skylords», авиабаза Хиндон) обеспечивали переброску персонала и наземного оборудования, необходимого для длительного развертывания на Аляске.

Перед участием в «Red Flag Alaska-2016» в ВВС Индии был проведен длительный период подготовки. Летчикам предстояло многому научиться, а также преодолеть протяженный маршрут.

Из рассказа командира 14-й эскадрильи капитана Д. Кукрети: «Когда стало известно, что наша группа будет участвовать в учениях, в ноябре 2015 г. была проведена конференция по планированию, в ходе которой первоначально был проверен общий уровень подготовки, а также прошел отбор летчиков. После этого команда приступила к изучению миссий, которые нам предстояло отлетать на RFA. Американцы из группы обеспечения «Red Flag» предоставила нам свои учебные материалы. Экипажи и наземный персонал изучали особенности окружающей среды, а также необходимые правила и процедуры на авиабазе Эйельсон, откуда нам предстояло выполнять полеты.