Читать «Авиация и космонавтика 2015 11» онлайн - страница 10

Главные командования направлений обслуживались осаэ. Уникальная в своем роде 300-я осаэ (Кала), закрепленная на ГК ЮН, имела в своем составе 11 типов ЛА (Ту-154, Ту-134, Ан-24, Ан-26, Ил-22, Ан-2, Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-9, Ка-27ПС) и более 700 человек личного состава! ГК ЮЗН придавалась 15-я осаэ (Ту-134, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ил-22, Ми-8, Ми-9), дислоцировавшаяся в Кишиневе. Кроме того, Главному командованию ЗН придавалась 25-я осаэ, дислоцировавшаяся в Легнице и Кшиве, эксплуатировавшая Ил-22, Ту-134, Ан-12, Ан-26, Ан-72 и Ми-8. Она же выполняла полеты и в интересах штаба ОВД.

Ставку Главного командования войск Дальнего Востока обеспечивал 36-й осап в Улан-Удэ, с февраля 1988 года переданного в состав 23-й ВА.

В ВВС был и целый ряд «экзотических» частей и структур.

В 1955 г. была сформирована Оперативная группа советских войск в Арктике (ОГА) со штабом в Тикси, главной «ударной силой» которой были… аэродромы подскока, на которые предполагалось передислоцировать часть ДА в угрожаемый период возможной войны с целью увеличения ее боевых возможностей. В довольно короткое время были построены аэродромы с твердым (Анадырь, Воркута, о. Греэм-Белл, Норильск, др.) и ледовым (о. Диксон, о. Маган, о. Нагурская (Земля Франца-Иосифа), м. Челюскин и др.) покрытием, на которых базировалась истребительная авиация, а также выполняли посадки самолеты бомбардировочной авиации. В последующем на этих аэродромах находились авиационные комендатуры, которые занимались охраной, ремонтом и поддержанием в надлежащем состоянии их покрытия и оборудования. Кроме того, на аэродромах Воркута и Тикси дислоцировались 364-я и 24-я осаэ соответственно, в которых эксплуатировались Ан-12, Ан-26 и Ми-8.

Из состава ВВС две авиационные эскадрильи (101-я оиаэ и 220-я ооиаон) придавались для обеспечения деятельности полигонов в Нукусе и в Аральске. В состав первой входили Ми-8 и Ан-26. Вторая из них на момент распада СССР имела в своем составе 3 Ан-72, 3 Ан-26, 2 Ми-8МТ, 2 Ми-26, 2 Ан-2. Данные авиационные эскадрильи, вероятнее всего, были прямого подчинения Министерству обороны СССР, однако структурно входили в состав ВВС.

Семипалатинский полигон обслуживала осаэ на Ан-24РР, Ан-30РР, Ми-8. При этом «антоны» дислоцировались на аэродроме «Филон» (Семипалатинск-2, Долон), периодически базируясь и на грунтовом аэродроме Курчатов (Семипалатинск-21, он же «Планктон»). А вот основной базой Ми-8 был как раз Курчатов.

Кроме того, полигон обеспечивала и 27-я овэ, размещавшаяся на аэродроме Семипалатинск. Самолеты предназначались, в основном, для забора проб воздуха после ядерных взрывов, а вертолеты – для перевозки проб грунта с места испытаний к месту его исследования. Они же во время подготовки и проведения испытаний перевозили специалистов-ядерщиков к различным «точкам» в бескрайних казахстанских степях. Также с их бортов выполнялись видео- и фотосъемки.