Читать «Авиация и космонавтика 2015 09» онлайн - страница 3
Автор неизвестен
В 1934 г. школа выпускает первых штурманов широкого профиля. В 1935 г. в РККА вводятся персональные воинские звания, школу это тоже не обошло стороной: в ноябре того же года в учебном заведении состоялся первый выпуск лейтенантов.
На следующий год учебное заведение снова переименовывается. Новым названием стало Военная школа летчиков и летнабов морской и сухопутной авиации им. И.В. Сталина.
В 1937 г. наступает переломный момент, с этого дня школа стала Военно- морским авиационным училищем имени Сталина с передачей под командование Военно-морского флота.
К началу Великой Отечественной войны училище обладало 7-ю учебными эскадрильями: двумя бомбардировочными, четырьмя истребительными и одной морской, а впоследствии и двумя эскадрильями переподготовки и одной обучения «слепого самолетовождения». К концу лета 1941 г. начали поступать новые типы самолетов: Як-1, МиГ-3, Ил-2, ЛаГГ-3, Пе-2. Для прикрытия Ейского аэродромного узла и города от наступающих войск противника, была создана 9-я отдельная эскадрилья истребителей, которая смогла сбить до 30 самолетов противника.
В сентябре 1941 г. было принято решение о перебазировании училища, вместе с имуществом, личным составом и их семьями, в Моздок. Тогда удалось перебросить по воздуху 293 самолета (во время перелета был потерян лишь один УТ-1). Для получения боевых навыков, на фронт постоянно откомандировывались отряды инструкторов. Система обучения была подвергнута реорганизации: срок обучения сократился с 2 лет, до 5-10 месяцев, была урезана теоретическая часть. В это время до окончания училища, курсанты в среднем налетывали 15-20 ч.
В августе 1942 г. фашисты начали прорываться к Моздоку. Принимая эту ситуацию, училище вновь эвакуируют, в этот раз в село Борское Куйбышевской области. К весне 1943 г. систему обучения выровняли. На одних аэродромах летали на «партах» У-2 и УТ-2, на других аэродромах проходили более углубленную подготовку на И-16, Як-7, Ла-5. Был проведен эксперимент по подготовке летчиков сразу на боевые самолеты: курсантов в течении 20 летных часов вывозили на Як-7В. В систему обучения (с учетом боевого опыта) были введены сложный пилотаж, патрулирование, полеты строем, групповой воздушный бой. Указом Президиума ВС СССР от 24 июля 1943 г., за успехи в подготовке летных кадров, училище было награждено орденом Ленина.
В ноябре 1943 г. началась поэтапная передислокация летной школы домой, закончившаяся в мае 1944 г. Вернувшись в Ейск, авиаторы, не отрываясь от обучения курсантов, участвовали в противовоздушной обороне города, морских баз Азовского моря, помогали в восстановлении города. За тяжелые военные годы училище подготовило 3517 летчиков, 157 штурманов, в части морской пехоты и парашютно-десантных войск было отправлено более 400 курсантов. На базе ВМАУ сформировано 9 авиационных полков, 18 эскадрилий. На фронт было отправлено до 400 самолетов, более 300 летчиков из кадрового состава.
