Читать «Авиация и космонавтика 2012 10» онлайн - страница 59
Автор неизвестен
Вертолеты были постоянными участниками авиашоу, проходивших в 1997, 2001 и 2002 гг. на аэродроме Маховляни под Баня-Лукой. В мирное время вертолеты все чаще используются для выполнения поисково-спасательных заданий, для тушения лесных пожаров (с югославскими противопожарными емкостями ППВ-2000). Средний ежегодный налет вертолетчиков (50-60 ч) вдвое превышал налет летчиков «основной» авиации. В 1998 г. ВВС и ПВО Республики Сербской в очередной раз реформировали, 89-я смешанная авиабригада тогда стала просто «смешанной вертолетной эскадрильей». Под давлением международного сообщества, прежде всего стран Евросоюза и США, в 2007 г. произвели интеграцию вооруженных сил Боснии и Герцеговины, хотя это противоречило подписанному в Дейтоне мирному договору. Три Ми-8Т (из 11 находившихся на базе Залужани) и шесть «Газелей» бывших ВВС и ПВО ВРС вошли в состав авиационной бригады вооруженных сил Боснии и Герцеговины, полеты остальных вертолетов прекратили и выставили их на продажу. Экс-сербские вертолеты прошли ремонт и ограниченную модернизацию на Украине. После ремонта вертолеты получили новую камуфляжную окраску, новые бортовые номера и, вместо сербских, опознавательные знаки Боснии и Герцеговины. С 2011 г. вертолеты базируются на аэродроме Маховляны.
Республика Босния и Герцеговина
В августе 1991 г. была образована «Патриотическая лига» («Патриотска Лига») – провоенное формирование ислламистов в Боснии. Лига стала ядром, из которого первый президент республики Босния и Герцеговина Алия Изетбегович 15 апреля 1992 г. создал вооруженные силы – армию республики БиГ. Изначально лига располагала лишь ограниченным количеством легкого вооружния и очень небольшим количеством артиллерии, захваченным на складах территориальной обороны БиГ или в военных городках ЮНА. Форсирование развития авиации началось в апреле 1992 г., когда в составе армии БиГ были сформированы авиагруппы в Тузле, Зенице, Мостаре и Бихаче. Первыми самолетами авиации БиГ стали поршневые машины из аэроклубов, но вскоре на вооружение поступили более адекватные транспортные ЛА, такие как вертолеты Ми-8Т, самолеты CASA, Ан-26 и другие.
Авиация армии БиГ финансировалась, главным образом, арабскими странами, которым дипломаты Изетбеговича представили политическую программу создания «боснийского эмирата». Образование в Европе исламского государства на основах шариата как главную цель Изебетбегович сформулировал еще в 1970 г. в своей работе «Исламская декларация». В беседах с представителями стран арабского мира боснийские мусульмане всегда подчеркивали достаточное количество людей при нехватке артиллерии и вертолетов. На практике же получилось, что Алия в качестве подарка получил не только вертолеты, но и арабских борцов для ведения джихада. В докладах западных спецслужб отмечен прием Изетбеговичем в 1994 г. в Сараево Усамы бен Ладена, вместе с которым в Боснию прибыла большая группа моджахедов. Каким образом «террорист №1» сумел добраться до штаба Изетбеговича, остается тайной и по сей день.
