Читать «Авиация и космонавтика 2012 09» онлайн - страница 63
Автор неизвестен
Самолеты JH-7A в первую очередь поступили на вооружение трех полков морской авиации: 14-го из состава 15-й истребительно-бомбардировочной авиадивизии ВМС (Северный флот), 27-го из состава 9-й штурмовой авиадивизии ВМС (Южный флот) и 20-го из состава 7-й авиационной дивизии ВМС (Северный флот). В 2005 году истребителями-бомбардировщиками этого типа начали оснащаться и подразделения ВВС НОАК – 14-й авиационный полк 5-й бомбардировочной авиационной дивизии (Цзианьский военный округ), 31-й авиаполк 11-й бомбардировочной авиационной дивизии (Шэньянский ВО) и 82-й авиационный полк 28-й бомбардировочной авиационной дивизии (Наньдзинскмй ВО).
Как и программа JH-7, программа JH-7A осуществлялась параллельно с закупками самолетов типа Су-30 в России. В 2003 году был заключен соответствующий контракт, а в августе следующего года китайский флот (впервые) начал получать партию из 24 многофункциональных истребителей Су-30МК2, отличающихся от Су-30МКК усовершенствованной авионикой, а также усиленным противокорабельным вооружением. По сообщению печати, с Россией велись переговоры о приобретении для ВМС Китая еще одной партии «сухих», оснащенных новым радиолокационным комплексом. Однако ритмичная организация выпуска пусть не лучших, но зато «полностью своих» JH-7A, а также наметившийся успех в освоении производства самолетов J-11B и J-11BS, на какое- то время охладили интерес руководства КНР к закупкам российских авиационных комплексов.
Следует сказать, что параллельно с JH-7A, предназначенным для собственных вооруженных сил, в Китае была создана и экспортная модификация – FBC-1 «Летающий леопард», анонсированная в 1998 году. На начало XXI века это, безусловно, был «самый китайский из китайских самолетов»: его продажа за рубеж могла осуществляться без согласования с третьей стороной (чего нельзя было сказать ни о J-10, ни о FC-1, имевших российские двигатели). По утверждению китайцев, БРЭО этого бомбардировщика может комплектоваться в соответствии с пожеланиями конкретного «инзаказчика» и включать системы как национального, так и зарубежного производства. В частности, сообщалось, что в состав оборудования FBC-1 может входить нашлемный визир украинского производства, обеспечивающий нацеливание ракет типа Р-73.
В 2001 году крупномасштабный макет «Летающего леопарда» демонстрировался на Московском авиационно-космическом салоне «МАКС-2001». На внешних узлах подвески этого самолета находились сверхзвуковые противокорабельные ракеты типа Х-31АЭ, а также УР класса «воздух-воздух» малой и средней дальности. Сообщалось об интересе, проявленном к FBC-1 рябом зарубежных государств (в частности, Ираном), однако информации о конкретных шагах по продаже самолетов этого типа пока не поступало.
В 1998 году стало известно и о работах над специализированным вариантом JH-7A, предназначенным для ведения радиоэлектронной борьбы. На появившихся в СМИ фотографиях был изображен самолет с двумя подкрыльевыми контейнерами, внешне напоминающими контейнеры, используемые на американском самолете F/A-18G «Гроулер». Вооружение машины включало российские противорадиолокационные ракеты Х-31ПЭ или их китайские аналоги. Однако информации о принятии на вооружение этой модификации к настоящему времени не имеется.
