Читать «Авиация и космонавтика 2012 09» онлайн - страница 27

Автор неизвестен

Среди экспонатов фирм, входящих в концерн EADS тоже не было заметно особых инноваций, за исключением макета скоростного экспериментального гибридного вертолета Еврокоптер ХЗ и микро-БПЛА, сконструированного неким студентом, который создал математическую модель его корпуса, а потом распечатал ее на объемном принтере. Остроумное применение перспективной технологии объемной печати.

Фирма «Астриум», входящая в космическое отделение концерна EADS, показала на своем стенде макеты нескольких спутников связи и спутниковую «тарелку». В виде макета присутствовал перспективный воздушно-космический самолет горизонтального старта и посадки, существующий, пока что, в виде 30-моделей. Был также замечен выставленный для массовки макет БПЛА «Тэлэрион», о закрытии программы которого было объявлено ранее в 2012 г. Присутствовала большая модель самолета Эрбас А350 с интерьером в стиле «парижское кафе», которую могли видеть еще посетители прошлогоднего салона МАКС, а также модель перспективного пассажирского самолета A320NEO.

На фоне подавляющего большинства стендов, российские «Ростехнологии», а также «Объединенная авиастроительная корпорация», «Иркут» и «Вертолеты России» смотрелись просто блестяще! Их стенды не только отличались высокой информативностью, но и были очень красиво, эстетично оформлены, не оставляя посетителей равнодушными. В качестве контрпримера хочется привести стенд фирмы «Сикорский», на котором, кроме крылатой буквы S и пары кожаных кресел не было ничего!

На стенде фирмы «Антонов» из братской Украины демонстрировались отличные модели всех их перспективных самолетов, в том числе Ан- 70 и Ан-158.

Модель южнокорейского перспективного боевого самолета FA-50 и УТС Т-50 в полете

Раритеты британской авиации: «Спитфайр» Mk. V и «Джет Провост»

Весьма информативен и интересен был стенд израильской фирмы «Элбит», посвященный, в основном, разработкам в области БПЛА и систем управления ими.

Республика Корея традиционно показала товар лицом, предоставив на своем стенде интересную информацию о ЛА отечественного производства – ударном самолете А-50, легком УБС КТ-1 С и вертолете «Сурион».

Экспозиция США была огромна по объему и очень бестолкова по своей сути. Большие стенды имелись у всех штатов, где есть хоть какая-то авиационная промышленность. Полезной информации на этих стендах, правда, не было. Гораздо интереснее обстояли дело со стендами некоторых американских фирм. В частности, фирма «Дженерал Атомикс» демонстрировала крупноразмерные модели своих БПЛА «Грэй Игл», «Рипер» и «Эвенджер», причем «Рипер» нес окраску Королевских ВВС. Тем самым американцы непрозрачно намекнули, бросьте разрабатывать свои БПЛА, купите у нас все готовое! Лично у меня огромный интерес вызвал большой стенд американской фирмы «Терма», занимающейся разработкой систем предупреждения и активной самообороны ЛА. На нем были представлены макет малозаметного разведывательного контейнера для самолета F- 35, оптическая турель системы предупреждения о пусках ракет, а также ложная буксируемая цель. Интересны и информативны оказались экспозиции американских фирм «Марвин Груп» (пусковые установки, рельсы и бомбовые замки) и «Эссекс Индастриз» (РУС, РУД и штурвалы, выполненные по технологии HOTAS).