Читать «Авиация и космонавтика 2008 09» онлайн - страница 45

Основным направлением сокращения стоимости подготовки летного состава на этапе повышенной летной подготовки и программы LIFT авиационные специалисты считают ввод в эксплуатацию УТС нового поколения: итальянского М-346, южнокорейского Т-50 «Голден Игл», западноевропейского «Мако», российского Як-130 и китайского L-15. Лет- но-тактические характеристики новых УТС значительно приближены к характеристикам современных боевых самолетов, а оборудование кабин максимально адаптировано к современному оборудованию.

Подготовка летчиков в зарубежных учебных авиационных центрах

Сокращение количественного состава ВВС приводит к уменьшению потребности в летном составе. В этих условиях малочисленным ВВС становится экономически невыгодно содержать национальные школы подготовки летного состава. Значительное количество ВВС предпочитают готовить летный состав за рубежом, например, в США по объединенной программе подготовки летчиков ENJJPT (Euro-NATO Joint Jet Pilot Training) или в Канаде по программе NFTC (NATO Flight Training in Canada).

С 2012 года 12 европейских стран Австрия, Бельгия, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Италия, Нидерланды, Португалия, Испания, Швейцария и Швеция планируют объединить свои усилия в подготовке летного состава. Объединенная программа подготовки летного состава на этапе повышенной летной подготовки AEJPT (Advanced European Jet Pilot Training) планирует использовать 150 УТС одного типа на 2-3 европейских авиабазах.

В части, касающейся направлений совершенствования системы и программ подготовки летного состава, следует отметить, что в различных зарубежных ВВС имеют существенные отличия в подходах, которые целесообразно рассмотреть в серии статей, посвященных подготовке летного состава ведущих ВВС мира. В данной статье будет рассмотрена система подготовки летного состава ВВС и авиации ВМС США.

Подготовка летного состава ВВС и авиации ВМС США

При ведении боевых действий США всегда отдавали предпочтение своим ВВС и авиации ВМС. В комплексе мероприятий по повышению их боевой мощи руководство ВС США значительное внимание уделяет подготовке авиационных специалистов, особенно летного состава.

Отбор кандидатов для подготовки в качестве летного состава осуществляется весьма тщательно и постоянно совершенствуется. Необходимый конкурс обеспечивается рекламированием высокого денежного содержания летного состава и значительным количеством привилегий и льгот. Военным летчиком может стать любой офицер вооруженных сил США, в возрасте до 27,5 лет, закончивший военное или гражданское учебное заведение и получивший степень бакалавра, прошедший медицинскую комиссию и успешно сдавший конкурсные испытания по специальным тестам.

Имеются различные варианты получения первичного офицерского звания для зачисления кандидатом для обучения в качестве летчика ВВС США.