Читать «Авиация и космонавтика 2003 02» онлайн - страница 62

Пусть этот эпизод будет подтверждением того, что летчик-испытатель в пределах своей компетенции и ответственности должен быть требовательным, настойчивым и бескомпромиссным.

Закончить хочу еще одним воспоминанием. За десять месяцев 1976-1977 года наш коллектив потерял семерых летчиков. Причины разные. Отказ материальной части, несовершенство методики испытаний, особенности освоения новой техники Но вот что важно, коллектив не пал духом, никто не захотел отречься от профессии. И хотя все летчики понимали, что эти жертвы не последние, не было ни жалоб на судьбу, ни обличительных писем в ЦК. Но это уже, вероятно, не особенность профессии, а черта поколения, воспитанного в те годы.

НОВОСТИ МИРОВОЙ АВИАЦИИ

Индия

Истребители Су-30МКИ на вооружении ВВС

На вооружение ВВС Индии поступили первые десять из 50 заказанных истребителей Су-30МКИ. На самолетах установлены ТРД АЛ-31ФП с отклоняемым вектором тяги. Истребители получила недавно переформированная эскадрилья No.20. Су-30МКИ является первым в мире серийным самолетом с отклоняемым вектором тяги, о Индия стала теперь первой страной, в ВВС которой имеется полноценная эскадрилья таких самолетов.

Контракт на поставку ВВС Индии 40 истребителей Су-30МКИ был подписан в ноябре 1996 г. Первые восемь самолетов, поставленных в марте-апреле 1997 г., были стандартными экспортными Су-30К с двигателями АЛ-31Ф без системы изменения вектора тяги. В 1999 г. Индия получила еще десять Су-30К в рамках отдельно заключенного контракта. Десять истребителей, состоящих на вооружении 20-й эскодрильи, полностью соответствуют модификации Су- 30МКИ. Оставшиеся 22 самолета, как ожидается, будут поставлены в 2003 г. двумя партиями. Все самолеты построены или будут построены Иркутским авиационным производственным объединением (ИАПО).

В декабре 2000 г. был заключен контракт о выпуске по лицензии в Индии фирмой HAL 140 самолетов Су-30МКИ.

Россия – Венгрия

Новые истребители для ВВС Венгрии

Венгрия и Швеция объявили о достижении соглашения, предусматривающего лизинг ВВС Венгрии 14 истребителей SAAB/BAe Системз JAS-39C/D «Гриппен» (всего Венгрия намерено получить 40 истребителей «Гриппэн» в вариантах А, В, С, D), однако контракт пока не подписан Предполагалось, что первые истребители Венгрия получит в 2004 г., но теперь срок перенесен на 2005 г. Задержка связана с необходимостью выделения ассигнование на ремонт состоящих на вооружении ВВС истребителей МиГ-29 В качестве альтернативы продлению на 300 ч ресурса самолетов МиГ-29А ранней модификации Россия предлагает Венгрии заменить их истребителями усовершенствованной модификации, выполненной на основе варианта МИГ-29СМТ. Смешанный парк из 40 истребителей «Гриппен» и модернизированных МиГ-29 будет полностью отвечать стандартам НАТО по отношению к ПВО Венгрии.