Читать «Авиация и космонавтика 2003 02» онлайн

В марте 2003 г. личный состав 237- го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба отмечает 65-летие. История ЦПАТа во многом отражает историю отечественных ВВС" в целом. Множество любителей авиации до сих пор считают, что в Кубинке базируется 176-й "кожедубовский" полк, который почему-то стал 237-м Центром показа. В этой убежденности есть доля истины, но – только доля. Капризной даме истории не без помощи отдельных высокопоставленных лиц было угодно, чтобы ЦПАТ стал наследником сразу двух истребительных авиаполков – 176-го гвардейского и 234-го.

Конец 30-х годов ознаменовался реформами ВВС 1'ККА. на базе отдельных эскадрилий в массовом порядке формировались авиационные полки. В 1938 г. на аэродроме Горелово, расположенном между Ленинградом и Красным Селом, на базе 70-й и 58-й истребительных и 33-й отдельной разведывательной эскадрильи был сформирован 19-й истребительный авиационный полк. Полк вошел в состав 54-й легкой авиационной бригады. Командиром полка был назначен майор Третьяков, комиссаром – батальонный комиссар Гоголев, начальником штаба – майор Мизевич.

Полк включал четыре эскадрильи, имевшие на вооружении самолеты И- 15бис и И-153. В январе 1939 г. 1-ю эскадрилью расформировали, но взамен была сформирована новая 4-я эскадрилья. получившая самолеты И-15бис. Кроме того, сверх штата к полку была прикомандирована 5-я эскадрилья, вооруженная истребителями 11-16. но и ее расформировали в марте 1939 г. В полку осталось три эскадрильи, поскольку 4-ю в феврале передали в распоряжение Командующего 9-й армии Северо-Западного фронта. До штатного состава полк довели иод занавес 1939 г. – в декабре была в очередной раз сформирована 4-я эскадрилья на самолетах И-16.

В 1939 г. на базе полка проводились войсковые испытания истребителя И- 16 с двигателями М-63. 8 сентября полк в полном составе (60 экипажей, три эскадрильи И-16 с М-25 и одна эскадрилья И-15 бис) перелетел на Украину. С 17 сентября по 6 октября 19-й ИАП принимал участие в освободительном походе на Западную Украину. Налет составил 1091 ч, произведено 1420 боевых самолето-вылетов. Потерь не имелось. После завершения освободительного похода полк вернулся под Ленинград. в Горелово.

МиГ-3 19-го ИАП над Ленинградом

Мирная передышка длилась недолго. С 30 октября 1939 г. по 13 марта 1940 г. летчики принимали участие в войне с Финляндией. "На той войне незнаменитой" был открыт боевой счет части: в 3412 боевых вылетах выведено из строя 74 паровоза, сожжено пять железнодорожных эшелонов, уничтожено на земле два и в воздушных боях над Выборгом три самолета противника. В апреле 19-й ИАП был награжден орденом Красного Знамени "за отличное выполнение заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной".

Ноябрь 1940 г. принес очередную реорганизацию: 54-я легкая авиационная бригада была расформирована, а 19- й Краснознаменный ИАП вошел в состав 3-й истребительной авиационной дивизии.