Читать «Авиация и космонавтика 2003 01» онлайн - страница 55

взлетная масса……. 3405 кг

Максимальная скорость 480 км/ч

Практический потолок 6100 м

С целью экономии средств на самолете ВОР были широко использованы отдельные узлы и агрегаты от других самолетов В частности, силовая установка заимствована от административного самолета Цессна "Сойтейшн", механическая система управления и система спасения летчика – от ударного самолета Боинг AV- 8В "Харриер" II, передняя опора шасси – от истребителя Норт Америкен F-100 "Супер Сейбр". Имеются отдельные элементы конструкции от истребителей Боинг F/A-18 и F-15.

К разработке самолета ВОР на фирме Боинг приступили в 1992 т. При этом за счет широкого использования наиболее современных технологий компьютерного проектирования удалось предельно минимизировать стоимость работ, которая составила 67 млн. долл., включая постройку самолета. Осенью 1996 г. начались его летные испытания, завершившиеся в 1999 г. Всего было выполнено 36 полетов общей продолжительностью свыше 40 ч. Создание самолета ВОР и его испытания позволили, по словам представителей фирмы Боинг, получить на экспериментальном самолете Х-32 величину ЭПР, меньшую, чем у самолета Локхид Мартин Х-35.

Фирма заявила, что самолет "Хищная птица" предполагается передать музею ВВС США на авиабазе Райт-Поттерсон (шт Огайо), где уже находится другой американский экспериментальный малозаметный самолет "Тэсит Блю"

РАЗРАБОТКА СВЕРХМОЩНОЙ АВИАБОМБЫ "БИГ-BLU"

ВВС рассматривают возможность принятия но вооружение сверхмощной сво- боднопадающей авиабомбы, известной под названием "Биг-BLU" и предназначенной для разрушения подземных укрытий, особо прочных бункеров, пещер и т.п. Концепция подобного боеприпасо калибром 13600 кг была предложена фирмой Нортроп Грумман еще в середине 1990-х годов. Однско в то время командование ВВС не проявило особого интереса к этому предложению. Но рост международного терроризма и усиление борьбы с ним потребовало пересмотра взглядов ВВС на использование военной техники, в том числе и бомб типа "Биг- BLU".

Один из вариантов такой бомбы представляет собой проникающий боеприпас, предназначенный для разрушения особо прочных и заглубленных укрытий. При этом проникновение боеприпаса через преграду обеспечивается, в первую очередь, за счет его калибро и высокой скорости падения, а не формой. По мнению начальника штаба ВВС генерала Джона Джампера (John Jumper), в перспективе проникающие бомбы, сброшенные с больших высот или из космоса, смогут развивать гиперзвуковую скорость (до чисел М=10), что не потребует применения взрывающейся боевой части, так как укрепления противника будут разрушаться за счет огромной кинетической энергии боеприпаса.

Для решения задач по поражению сильно защищенных целей рассматриваются также гиперзвуковые управляемые ракеты и новые средства поражения, доставляемые к цели перспективными авиационными комплексами большой дальности. Однако эти боеприпасы не могут быть созданы в текущем десятилетии, а министерство обороны США нуждается в оружии, способном надежно поражать защищенные цели, уже сегодня.