Читать «Авиация и космонавтика 2001 12» онлайн - страница 39

В разрыве между двумя накатами "белой мглы" прилетает самолет. Он привозит интернациональную команду лыжников и увозит кое-кого из наших. Количество парашютистов значительно сокращается.

Летное мастерство летчиков нашего Ан-74, Диденко и Иванченко, вызывает искреннее уважение, а поведение нашей отважной воздухоплавательницы филиппинки Рори - восхищение. В прошлой экспедиции парашютист из Индии не скрывал своих страданий от холода, а она терпеливо сносит все неудобства этой беспощадной ледяной пустыни.

Ветер не стихает. В ночь с 21 на 22 апреля начинается метель.

День и ночь - все это условно: Солнце на Полюсе не заходит 189 суток. Утром метель внезапно прекращается, начинает стихать ветер. Столбик термометра ползет вверх и достигает отметки минус 23° в тени. Такой высокой температуры здесь я еще не встречал.

Воздухоплаватели лихорадочно готовятся к запуску тепловых аэростатов. И вот ветер всего 6-7 метров в секунду. Первым готовится к старту российский аэростат взрывного по характеру, но доброго и отчаянного пилота подполковника запаса Льва Маврина. На борту команда из США.

Ревут газовые горелки. Корзину удерживают болельщики. Помогаю буквально закинуть в корзину Рори в её неудобной для акробатики амуниции. Старт. Аэростат успешно преодолевает ледяной барьер и с набором высоты плывет на юг. Вторым стартует аэростат голландца Юке Уиссе-ра с американской командой. После отрыва аэростат цепляет корзиной ледяной барьер. У нас замирают сердца, но все заканчивается благополучно. В полете аэростаты сопровождает вертолет. Они пролетают 12 км и приземляются на ровный лёд.

Всё. На сегодня цирк окончен. Прыгаем завтра. Коли не подведет погода.

23 апреля. Прекрасное теплое утро: всего - 27°, почти безветренно, ослепительное солнце. Сегодня вечером прилетает самолет с материка.

Готовим парашюты. Прыгаем втроём с вертолета Ми-8 номер RA 25383 "Хатанга", командир Аксенов. Остальные парашютисты улетели позавчера. Прячу на груди флажок ВВС, подаренный сыном на мое 50-летие. Тогда Саша был курсантом летного училища.

"Земная ось" установлена среди торосов метрах в 100 от ледяного барьера, за которым начинается ровный лёд. Сергей предупреждает меня, чтобы в торосы я не лез. Решаю приземляться метрах в двухстах от барьера рядом с вертолетом. Заодно парашюты после приземления на себе далеко тащить не надо. Недаром лень -источник прогресса.

Порядок прыжка : первым отделяется Сергей Инсаров, вторым я, а затем выпускающий Владимир Хало - человек большой выдержки и работоспособности. Высота набрана, подходим к точке выброски. Сергей откатывает дверь и с колена смотрит вниз. Борода, усы и длинные волосы его покрылись льдом. Точка сброса. Сергей отделяется и исчезает из моего поля зрения.

Сразу занимаю его место. Левая, толчковая,нога на обрезе нижней части двери. Пригибаюсь, чтобы не зацепить парашютом верхнюю часть дверного проема. Дружеский шлепок Володи по правому плечу, отталкиваюсь от вертолета. И вот оно -свободное падение!

Включаю мысленный секундомер : "121, 122", отсчитывая время свободного падения. Одновременно контролирую раскрытие стабилизирующего парашютика. Фал его трепещет от нарастающей скорости падения. И вот "125!" - должен сработать автомат раскрытия парашюта, но нет характерного щелчка пружины, и купол не выходит из ранца. Отсчитываю секунды дальше. "128!" Все, хватит. Берусь за кольцо и резко, наотмашь выдергиваю его. И вот он, купол - пошёл вверх, вытягивая за собой стропы и медленно расправляя крылья. Несколько прокачек купола клевантами, и он такой красивый своей нежной, живой и глубокой синевой моря широко распахнул крылья.