Читать «Авиация и космонавтика 2001 12» онлайн - страница 37

Игорь ЧЕБЫКИН

На рубеже 2001-2002 года интернациональная команда спортсменов-парашютистов готовится выполнить групповой прыжок на Северный Полюс в условиях полярной ночи. Один из членов команды - ветеран парашютного спорта, бывший летчик-истребитель, генерал майор авиации в отставке ИМ. Чебыкин.

Игорь Михайлович, которому в этом году исполнилось 69 лет, известен тем, что стал первым в мире парашютистом, выполнившим в возрасте старше 60-ти лет три прыжка на Северный Полюс.

В ходе подготовки к своему очередному прыжку заслуженный ветеран поделился с нами своими впечатлениями о последней экспедиции, в которой он принимал участие.

18 апреля 2001 года. К 14.00 прибываю в Москву по указанному адресу. Через полчаса начинается загрузка "Газелей" экспедиционным снаряжением парашютистов, воздухоплавателей и лыжников. Точно по плану выезжаем на аэродром. Перегружаем снаряжение в самолет Ан-72.

Прибывает автобус с интернациональной командой во главе с руководителем экспедиции Сергеем Инсаровым. Её национальный состав: русские, поляки, американцы и голландец. Встречаю знакомых ветеранов. Сергей - бессменный организатор и руководитель международных экспедиций на Северный полюс вот уже более десяти лет. Удивляюсь его поразительной настойчивости и терпению. В традиционной полярной бороде Сергея начала пробиваться седина, но энергия его просто неиссякаема. Настоящий боец, даже внешне чем-то напоминающий викинга.

Заканчивается посадка в самолет пассажиров с личным полярным снаряжением. Полетим в тесноте, да не в обиде. По договоренности с экипажем устраиваюсь на пуфике возле входной двери.

22.00 - взлет ! Экспедиция началась.

17 апреля. Пошли новые сутки. Летим на заданном эшелоне, мерно гудят двигатели. Дверь самолета изнутри начинает покрываться инеем, а затем и льдом. Одеваю "дээску" - утепленную летную куртку. Опыт показал, что демисезонный костюм - самый практичный в подобной парашютной экспедиции.

Просыпаюсь от шума выпускаемых шасси. Выходят закрылки. Посадка. Хатанга встречает нас солнышком, безветрием и сухим морозом в 34 градуса.

Перегружаем снаряжение в самолет Ан-74 "Сибавиатранса", который доставит нас через несколько часов на ледовый аэродром всего в одном градусе широты от Полюса. Утепляемся в гостинице.

Вылет переносят на четыре часа. Запоздалый обед. Малосольный муксун и тушеная оленина изумительны. Снова вылет откладывается - теперь на следующий день : высокая солнечная активность окончательно прервала радиосвязь с ледовым аэродромом.

20 апреля. Самолетом АН-74 номер -RA 74041 рано утром летим на остров Средний архипелага Седова. Посадка. До Полюса чуть более 1000 км. Дозаправка топливом. Двое встречающих вооружены автоматами Калашникова. В начале апреля 1996 года, незадолго до прилета экспедиции, на остров забрел изголодавшийся белый медведь и успел изувечить двоих островитян до того, как его пристрелили. С тех пор часть проживающих на острове специалистов вооружена. Сегодня они оберегают нас от самого могучего и коварного хищника Арктики.

Дозаправка закончена. Летим к Полюсу. Посадка на ледовый с экзотическим позывным "Борнео". Разгрузка и размещение пока в одной палатке. Поляки начинают подготовку к выходу на лыжах, к Полюсу. До него около 100 км. Мы готовим парашюты, государственные флаги и "Земную ось" - крано-белую трубу с указателями расстояний до столиц.