Читать «Авиация и космонавтика 1995 06» онлайн - страница 88

Состояние, В стадии разработки,

Дополнительные сведения. Дальнейшее развитие ДПЛА «Шмель-1». Предназначен для ведения разведки в тактической глубине, а также использования в народном хозяйстве для патрулирования газонефтепроводов, автострад, обнаружения и картографирования лесных пожаров, обнаружения косяков рыб и наведения на них рыболовецких судов, контроля экологической обстановки (радиационный фон, газовый анализ атмосферы, визуальный контроль поверхности), а также в интересах вулканологии, геологии, океанологии, сельского хозяйства и метеорологии.

В дальнейшем предполагается установка лыжного убирающегося шасси и парашюта-крыла.

РОССИЯ «ШМЕЛЬ 1» ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВА Разведывательный ДПЛА

Модификации. «Пчела» (1985 г. - начало серийного производства) - предсерийный ДПЛА; «Шмель-1» (1991 г.)-серийный ДПЛА.

Размеры. Размах крыла 3,25 м; длина 2,78 м; высота 1,10 м.

Двигатели. ПД (1x23,9/1x32 кВт/л. с.) с толкающим винтом в хвостовой части ЛА (двигатель разработан в ОКБ им. Н. Д. Кузнецова).

Массы и нагрузки, кг: взлетная 130; топливо и полезная нагрузка 72.

Летные данные. Крейсерская скорость 140 км/ч («Шмель-1»); диапазон рабочих высот полета 100-3000 м; продолжительность полета 2 ч.

Конструктивные особенности. ДПЛА «Шмель-1»- аппарат многоразового применения, выполненный по нормальной аэродинамической схеме с толкающим винтом в кольцевой насадке. Аппарат рассчитан на 10 применений.

Старт - при помощи двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещенной на шасси БМД-1.

Способ посадки парашютно-амортизационный. Шасси четырехопорное, неубирающееся, способно выдержать вертикальную перегрузку 10.

Аппарат хранится и транспортируется в сложенном виде в стеклопластиковом контейнере,

ДПЛА совместно с наземным оборудованием образует комплекс воздушного наблюдения «Стерх», в состав которого входит интегрированная станция пуска и управления, размещенная на гусеничном шасси боевой машины десанта БМД-1, ДПЛА и передвижная станция технического обслуживания.

Оборудование. Оснащен сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизионная камера, установленные на тиростабилизированной подфюзеляжной платформе.

Телевизионная камера имеет переменный дистанционно изменяемый угол обзора (3-30°), поле наблюдения ПК датчика составляет 3,4 высоты полета.

Разрешение тепловизионного датчика 3 мрад.

Устойчивость полета ДПЛА обеспечивает автопилот, в состав которого входит вычислитель, компас, гировертикаль, датчики угловых скоростей и электроприводы управления элеронами, рулями высоты и направления, а также дроссельной заслонкой маршевого двигателя.

В состав наземной части комплекса входит интегрированная станция пуска и управления, размещенная на гусеничном шасси боевой машины десанта БМД-1, ДПЛА и передвижная станция технического обслуживания.

Станция пуска и управления осуществляет автоматический предстартовый контроль, пуск (на канадой машине может перевозиться один контейнер с ДПЛА), управление ДПЛА, прием и отображение изображения местности на телевизионном экране в реальном масштабе времени.