Читать «Авиация и космонавтика 1995 06» онлайн - страница 13

Автор неизвестен

РОССИЯ РИДА-МДТ «ПОНИ»

Двухместный самолет-амфибия

Размеры. Размах крыла 11,00 м; длина самолета 8,42 м; высота самолета 3,1 м; площадь крыла 16,5 м2 ; кабина: ширина 1,15 м, высота 1,1 м.

Двигатели. Четырехтактный четырехцилиндровый ПД Ротакс 912А (59 кВт, 80 л. с.) с трехлопастным ВИШ МТВ-7.

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 680; пустого снаряженного самолета 444; коммерческая нагрузка 100; нормальный запас топлива 50.

Летные данные. Максимальная скорость 150 км/ч; крейсерская скорость 135 км/ч; взлетная скорость 66 км/ч; скорость сваливания: в крейсерской конфигурации 76 км/ч, в посадочной конфигурации 55 км/ч; скороподъемность 3 м/с; длина разбега: на грунте 90 м, на воде 150 м; взлетная дистанция: с грунта 290 м, с воды 350 м; длина пробега: на грунте 80 м, на воде 120 м; посадочная дистанция: на грунте 240 м, на воде 270 м; мореходность 0,4 м; перегоночная дальность полета 900 км; практическая дальность полета с АНЗ на 0,5 ч полета 400 км; продолжительность полета 3,5 ч.

Конструктивные особенности. Самолет нормальной аэродинамической схемы со среднерасполо- женным свободионесущим крылом, расчалочным стабилизатором и толкающим винтом. Отличительная особенность - принципиально новая гидродинамическая трехпоплавковая схема (с трехто-

чечной схемой глиссирования), обеспечивающая единообразную технику пилотирования при взлете с воды и земли, не требующую большого мастерства от летчика. Самолет снабжен также убирающимся трехопорным шасси с тормозными колесами. Крыло с закрылками. Каркас планера из алюминиевых сплавов, обшивка хвостового оперения и частично крыла мягкая из ткани «диа- текс-1500евЗ».

Оборудование. Пилотажно-навигационное оборудование включает магнитный компас-вертикаль, барометрический высотомер, указатели воздушной скорости и курса.

Состояние. В разработке.

Дополнительные сведения. Самолет спроектирован в проектно-конструкторском бюро «Рида» и предназначен для аэрофотосъемки, патрулирования лесных массивов и водных поверхностей, контроля состояния нефте- и газопроводов, линий электропередач, снабжения геологических партии, поисково-спасательных работ, неотложной медицинской помощи. Программа самолета финансируется акционерным обществом «Пони». Опытный образец строится в МАПО им. Дементьева. Предполагается постройка четырех опытных самолетов.

РОССИЯ РИДА-МДТ «ПРИЗ»

Четырехместный самолет-амфибия

Размеры. Размах крыла 15,36 м; длина самолета 11,84 м; высота самолета 3,4 м; площадь крыла 19,52 м2 ; кабина: ширина 1,2 м, высота 1,3 м.

Двигатели. Четырехтактный четырехцилиндровый ПД Теледайн Континентал Ю-240А (2Х Х92 кВт, 2X125 л. с.) с малошумными винтокольцевыми движителями.

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 1700; пустого снаряженного 1300; коммерческая нагрузка 280; нормальный запас топлива 130,

Летные данные. Максимальная скорость 225 км/ч; крейсерская скорость 185 км/ч; взлетная скорость 97 км/ч; скорость сваливания: в крейсерской конфигурации 111 км/ч, в посадочной конфигурации 81 км/ч; скороподъемность 3 м/с; длина разбега: на грунте 159 м, на воде 214 м; взлетная дистанция: с грунта 385 м, с воды 440 м; длина пробега: на грунте 170 м, на воде 150 м; посадочная дистанция: на грунте 290 м, на воде 270 м; мореходность 0,75 м; перегоночная дальность полета 1860 км; практическая дальность полета с АНЗ на 0,5 ч полета 750 км; продолжительность полета 6 ч.