Читать «Авиация и Время 2016 № 02 (152)» онлайн - страница 76

Итогом первого дня войны стали 2 сбитых Не111 (еще на 1 Ju 88 и 1 Bf 109, заявленных сбитыми у Луцка, не удалось получить подтверждений). Свои потери: 1 У-2 и 14 И-153, из них в воздухе — только 3. Погибли летчики Кузьмин и Скоробогатов, а также 2 авиатехника, еще 7 человек получили ранения, включая командира полка.

Пока Ячменев залечивал раны, положение на фронте стремительно ухудшилось. Уже 7-9 июля немцы прорвали «линию Сталина», и перед ними открылась прямая дорога на Киев. Теперь м-ру Ячменеву предстояло защищать родной город, где жила его сестра. Советское командование планировало 10 июля нанести контрудар, а накануне было решено вывести из строя одну из основных баз немецких истребителей — аэродром Полонное.

Ячменев покинул госпиталь и поспешил вернуться в полк, чтобы успеть подготовить его к проведению операции. «Чайки» атаковали Полонное пулеметным огнем, РСами и бомбами АО- 20. Однако к их прилету «Мессершмиттов» на аэродроме уже не было. По свидетельству немцев, «понесли потери технический персонал и штабная рота III/JG3, пострадали автотранспорт и специальные машины». Остаток боекомплекта истребители 92-го ИАП израсходовали по колоннам дивизиона тяжелых орудий и 36-го танкового полка. 10 июля начальник штаба 4-го «люфтфлота» генерал фон Кортен телеграфировал в штаб группы армий «Юг»: «...истребители противника затрудняют действия воздушного флота. У нас большие потери среди летчиков-истребителей, поскольку русские сражаются самоотверженно. .. Атакуя с утра до вечера аэродромы и колонны противника, мы сами подвергаемся сильному противодействию советской авиации, целыми днями отражаем атаки их истребителей...». Напряжение воздушной битвы 10-15 июля наглядно просматривалось в потерях летного командного состава одной лишь JG3 (тогда она еще не называлась «Удет»). Были сбиты командиры 2/JG3 — Г. Мекель, 4/JG3 — К. Фауст, 7/JG3 — К. Сохацки[* Уже 3 августа, имея на счету 37 побед, снова был сбит тараном, попал в плен и в Германию вернулся лишь осенью 1947 г.], 8/JG3 — В. Шмидт. Уже через день, 11 июля, в составе III./JG3 осталось всего 6 боеспособных «Мессершмиттов», поэтому к вылетам стали допускать только самых опытных летчиков.

Советские потери также были большими, причем 13 июля «чаша сия» не миновала и Ячменева. Мистическое число оказалось для него и невезучим, и счастливым одновременно. В тот день по вызову наземных частей он вылетел на перехват разведчика-корректировщика Hs 126[**В тот день на аэродроме в Тернополе совершил аварийную посадку Hs 126В-1 (зав. № 4076) из 5.(Н)/21 с повреждениями 50% по немецкой классификации. Учитывая, что 13 июля 1941 г. других «кандидатов» этого типа в данном районе не было, то скорее всего именно его и атаковал С. С. Ячменев.] на «Чайке» с номером «13». Атакуя юркого «Хеншеля», Семен Степанович увлекся стрельбой и маневрированием на малой высоте, не заметив появления «мессеров». Попав под огонь с двух сторон, «Чайка» загорелась, а сам Ячменев был ранен — одна пуля угодила в плечо, другая едва не оторвала средний палец левой руки. Майор потерял сознание и жив остался чудом — неуправляемый самолет, полого снижаясь, упал в болото, удар смягчился, пламя погасло. Поблизости оказались советские пехотинцы, наблюдавшие воздушный бой, которые и спасли летчика. И вновь киевский госпиталь... Но «дома и родные стены помогают» — уже к началу августа м-р Ячменев вернулся в полк.