Читать «Авиация и Время 2012 05» онлайн - страница 61

Приводимая в книге Ариаса информация о том, что в 20-х числах ноября его эскадрилья сбила 7 самолетов противника при потере трех своих, подтверждения также не находит. С 20 по 30 ноября в доступных документах отмечена потеря 1 И-15 от огня с земли и 2-3 бомбардировщиков националистов, также сбитых огнем зениток.

По документам на 23 декабря в эскадрилье к-на Ариаса числилось 12 самолетов, но сколько из них оставалось исправными – большой вопрос. Сам Ариас пишет, что 3-4, не более. 4-я АЭ продолжала ежедневные боевые вылеты с аэродрома Вальс. Но это уже была агония Каталонского фронта и его авиации. Последний боевой вылет в той войне Ариас, по собственным воспоминаниям, совершил 31 декабря 1938 г. Якобы, он с двумя ведомыми в тот день сбил над Барселоной по одному Bf 109 и CR-32, потеряв своего ведомого С. Кортисо (S.Cortiso). По документам, в тот день И-16 из разных эскадрилий выполнили более 10 групповых вылетов и записали себе в актив 1 «мессер» (данными противной стороны не подтверждается), но в р-не Сосеса. Гибель Кортисо в известных документах, как ни странно, вообще не отражена. Возможно, Ариасу в данном случае всетаки виднее.

Механик С. Дуран встречает А. Ариаса после вылета. Каталония, лето-осень 1938 г.

На фото справа: друг и коллега А. Ариаса зам. командира 21-й истребительной авиагруппы Хосе Мария Браво (слева) у своего И-16 тип 10 с американским двигателем. Каталония, осень 1938 г.

Барселона пала 26 января 1939 г. С этого момента организованное сопротивление республиканцев в Каталонии прекратилось и началось бегство. Февраль Ариас встретил вместе с остатками 11-й эскадры республиканских ВВС на аэродроме Вильяжуига (кстати, в книге Ариаса этот аэродром назван Вилажуча, возможно это просто не совсем точный перевод на русский) у французской границы. Пилоты получили приказ перелететь во Францию. Наивный республиканский премьер Хуан Негрин и другие лидеры полагали,что французы позволят перевезти интернированные на их территории войска и технику под Мадрид «для продолжения борьбы». Но, как гласит народная поговорка, мечтать не вредно… Как бы там ни было, командир 11-й эскадры, известный республиканский ас Андреас Гарсиа Лакаллье (Andreas Garsia Laccale) выполнил приказ и увел группу «Чатос» на французский аэродром Каркассон. Ариас и еще несколько летчиков-коммунистов, обсудив этот приказ, решили его не выполнять. По словам Ариаса, они сожгли свои «Супермоскас». 6 февраля немцы из легиона «Кондор» проштурмовали Вильяжуигу, и то, что не сжег Ариас сотоварищи, уничтожили они, лишив своих союзников весьма ценных трофеев. Ариас проделал путь через границу пешком, через горные перевалы, вместе с большинством республиканских солдат и беженцев.