Читать «Авиация и Время 2012 01» онлайн - страница 64
Автор неизвестен
В 8.00 следующего дня над судном пролетел японский разведчик, за которым пришли 3 бомбардировщика. Налет продолжался полчаса, было сброшено 9 бомб, упавших в 5–8 метрах от теплохода, вызвав сильные сотрясения корпуса. Это был последний «визит» летчиков микадо, всего сбросивших на теплоход 43 бомбы. В результате «Майкопу» были нанесены серьезные повреждения. Вода постоянно прибывала, и усилия экипажа в борьбе за живучесть не приводили к положительному результату. 26 декабря судно было оставлено и через полчаса после схода капитана ушло под воду. Моряки вернулись домой лишь в сентябре 1942 г.
Москва заявила Токио решительный протест, на что японский МИД ответил, что суда были потоплены американскими и голландскими бомбардировщиками, а императорское командование со своей стороны, наоборот, «проявило заботу об экипажах, оказав им всяческое содействие в лечении больных и раненых, а также в скорейшем возвращении советских моряков на родину»…
8 апреля 1942 г. в очередной рейс из Владивостока в Петропавловск-Камчатский вышел пароход «Ванцетти». Из-за сложных гидрометеорологических условий капитан вынужден был взять курс вокруг Японских островов. В 70 милях от пролива Осуми над судном пролетели 2 самолета-разведчика. Затем они выполнили несколько кругов над пароходом, после чего обстреляли двумя пулеметными очередями носовую часть «Ванцетти». Благо, обошлось без жертв. Вскоре прилетели 2 легких бомбардировщика с явно видимой бомбовой нагрузкой под крыльями. Совершив несколько кругов над судном, они сбросили на палубу два вымпела. Первый содержал предложение застопорить ход. Во втором предписывался курс, по которому «Ванцетти» должен был следовать в ближайший японский порт. Поскольку на горизонте появилась японская эскадра, капитан вынужден был подчиниться. Японские власти продержали пароход 9 дней…
12 апреля 1942 г., во второй половине дня, шедший курсом из Петропавловска-Камчатского во Владивосток вокруг Японских островов пароход «Ангарстрой» подвергся облету японского самолета, экипаж которого враждебных действий не предпринял. Однако через неделю, 19 апреля, «Ангарстрой» встретился с японской эскадрой в составе четырнадцати вымпелов, включая линкоры. Это была часть главных сил Императорского ВМФ, отправленная в погоню за американским соединением адмирала Холси, с палубы авианосцев которого в свой знаменитый рейд на Токио отправились В-25 полковника Дулиттла. С линкора «Нагато» поднялись в воздух два гидросамолета Nakajima E8N Dave, каждый с двумя бомбами. «Дэйвы» после облета советского парохода сбросили на его палубу вымпел с предписанием изменить курс. Пришлось подчиниться. Пароход был задержан до 28 апреля, но и после освобождения мытарства экипажа не кончились. 1 мая, после выхода судна из запретной зоны, над ним пролетел японский самолет, а в 22.25 «Ангарстрой» подвергся атаке подводной лодки, получил две торпеды в левый борт и начал тонуть. Экипаж добрался до берега, где был задержан японцами, но через неделю отпущен. Большинство современных исследователей считает, что в данном случае «подсуетились» союзники: «Ангарстрой» был потоплен американской субмариной SS-210 «Гренадер».
