Читать «Авиация и время 2008 01» онлайн - страница 41
Автор неизвестен
Судан получил F-7B в 1986-96 гг. и применял их в длившейся до мая 2005 г. войне на юге страны против местных повстанцев. Как минимум, одна машина была сбита ПВО.
В 1992 г. "семерки" появились в составе ВВС Шри Ланки. Их сосредоточили в 5-й эскадрилье и использовали против боевой организации тамильского меньшинства "Тигры освобождения Тамил И лама" (ТОТИ). Самолеты базировались на столичной базе Катанаика и должны были выполнять несколько основных задач, включая борьбу с легкими самолетами и скоростными плавсредствами, при помощи которых осуществлялось снабжение "тигров- с материка; выполнение функций сил быстрого реагирования для срочной поддержки своих наземных войск в любой части страны (до полуострова Джафна, где в основном велись боевые действия, было всего 10 минут лету). Для борьбы с наземными и морскими целями применялись 150-кг авиабомбы (брали по 4 штуки) и НАР Местные военные не очень хорошо отзывались о самолетах. Например, они указывали, что слишком большая скорость затрудняет борьбу с малоразмерными целями. Кроме того, обнаружилась недостаточная прочность подкрыльевых пилонов, что вынудило на время прервать боевую эксплуатацию самолетов. Тем не менее, известны примеры весьма успешного применения этих машин. Так, в марте 1998 г ланкийские ВВС использовали F-7 во время операции против морских баз "тигров", когда было уничтожено более 20 катеров.
Появление у тамилов большого количества ПЗРК вынудило летчиков "семерок" заметно увеличить высоту применения оружия, что еще больше снизило боевую эффективность китайских самолетов. С появлением в Шри Ланке настоящих ударных самолетов "Кфир" и МиГ-27 китайские истребители были переведены в категорию учебно-боевых и в настоящее время используются для подготовки летчиков на завершающем этапе обучения.
Значительное количество "семерок" закупил Пакистан. После того, как СССР ввел свои войска в Афганистан, их время от времени привлекали для патрулирования границы с северным соседом. Случаи встреч в воздухе пакистанских F-7 с советскими либо афганскими самолетами и вертолетами неизвестны.
F-7A приобрела Танзания. Долгое время в авиационных СМИ и литературе гуляли сведения об их участии в войне с Угандой в 1978-79 гг. Но эти данные ничего общего с истинным положением дел не имеют, поскольку первые "китайцы" прибыли в страну лишь в начале 1980-х гг., уже после завершения войны.
Кроме названных стран, различными модификациями "семерки" обзавелись: Бангладеш, КНДР Намибия и Нигерия. Таким образом, по мировым меркам на долю F-7 выпал значительный экспортный успех, хотя он не идет ни в какое сравнение с распространением по планете самого МиГ-21.
