Читать «Авиация и время 2007 06» онлайн - страница 56

Выживаемость вертолета на поле боя прямо зависит от времени его пребывания вне укрытий Разработчики < Команча» постарались это время свести к минимуму, для чего система целеуказания получила способность запоминать изображение. Представьте: вертолет вылетает на открытый участок, датчики быстро сканируют местность, после чего «Команч» вновь ныряет в укрытие, где экипаж в спокойной обстановке анализирует результаты разведки, В некоторых случаях ночью, в плохую погоду, в случае применения средств маскировки, возникают трудности с идентификацией целей, и тут опять на помощь приходит система целеуказания. Она сравнивает сигнатуру выявленного объекта с хранящимися в базе данных известными сигнатурами танков, БТР и т. д , как своих, так и противника, выбирает наиболее близкую и высвечивает информацию о цели на дисплее Американцы утверждали, что такая проверка перед применением оружия позволит избежать ситуаций, подобных случаю во время операции Буря в пустыне», когда экипаж Апача-угостил Хеллфайром собственный танк Абрамс.

Кабины обоих членов экипажа Команча вообще очень интересны. Они практически идентичны и оборудованы необычными для вертолета органами управления – боковыми ручками, объединяющими функции рычагов общего и циклического шага, педалей и позволяющими управлять вертолетом одной правой рукой (для того, чтобы развернуть Команч пилот вращает ручку вокруг вертикальной оси).

Органы управления двигателями расположены на левой боковой панели, педали отсутствуют. Главное место на приборной доске занимают два жидкокристаллических дисплея размером 200x150 мм Левый – монохромный, используется для вывода ИК- или ТВ-изображения от систем обзора передней полусферы, правый – цветной, используется дли вывода трехмерной цифровой карты местности и отображения тактической ситуации В правой и левой частях приборной доски размещены монохромные дисплеи меньших размеров для отображения информации от различных систем вертолета (пилотаж но-навигационной, топливной и т. д.). В нижней части приборной доски расположена клавиатура программирования полетного задания. Информация о высоте, курсе, скорости полета, положении вертолета относительно горизонта выводится на нашлемный дисплей. Кроме того, на него можно выводить изображение местности от систем обзора передней полусферы – вот они, глаза вне кабины.