Читать «Авиация и Время 2006 02» онлайн - страница 5

26 марта в Гамбурге (Германия) на заводе Airbus состоялся этап сертификационных испытаний самолета А380 по аварийной эвакуации пассажиров. 853 пассажира и 20 членов экипажа, находившихся на борту лайнера, покинули его за 78 секунд при норме 90 секунд. При этом 40% пассажиров составляли женщины, 35% – люди старше 50 лет, а в роли детей младше двух лет выступали три куклы, сделанные в натуральную величину. Эвакуация проводилась а полной темноте, использовалась только половина из 16 аварийных выходов самолета. Заранее не было известно, какие из них будут доступны для эвакуации. Несмотря на то, что в ходе покидания самолета 33 человека получили травмы, а один даже сломал ногу, Европейское агентство по авиабезопасности (EASA) и Федеральная администрация США (FAA) официально подтвердили успешное выполнение эвакуации.

3 апреля корпорация Boeing объявила, что в мае этого года закончится серийное производство самолетов семейства Douglas ОС-9, ныне выпускаемых под обозначением Boeing-717. Первый самолет семейства был построен более 40 лет назад – в 1965 г.. а последний станет 2439 по счету.

3 марта состоялся первый полет первого иракского военного самолета после оккупации страны С-130 Hercules под управлением иракского экипажа. По заявлению пресс-центра ВВС США. это «гигантский шаг к независимости и национальной безопасности Ирака». Пока в заново создаваемых ВВС страны насчитывается только 3 самолета – все «Геркулесы». Они базируются в районе багдадского аэропорта на новой авиабазе Эль-Мутана (AL Muthana). официальное открытие которой состоялось 7 марта.

3 марта многофункциональные истребители пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor стали поступать на вооружение 94-й истребительной эскадрильи ВВС США. В этот день первые два «Рэптора» приземлились на авиабазе Лэнгли. шт. Вашингтон, где базируется часть. 94-th FS стала второй эскадрильей, оснащенной этими машинами. Первой была 27-th FST достигшая оперативной готовности в декабре 2005 г. К настоящему моменту «Локхид Мартин» построила уже 71 из 107 заказанных самолетов этого типа и 63 из них передала ВВС США.

22 февраля южнокорейская компания KAf объявила о планах создания легкого боевого самолета на базе учебно-тренировочного Т-50 Golden Eagle, который она производит совместно с американской корпорацией Lockheed Martin. Предназначенную, в основном, на экспорт машину планируется оснастить многофункциональной РЛС и разнообразным вооружением. В декабре 2005 г первые два серийных Т-50 были переданы в ВВС Республики Корея. В настоящий момент Golden Eagle – единственный в мире серийный УТС. способный развивать сверхзвуковую скорость.

21 марте первые 5 многоцелевых истребителей J AS 39 Gnpen вариантов С и D венгерских ВВС перелетели из Швеции в Венгрию. Их перегнали 3 шведских и 4 венгерских пилота, обучавшиеся в Швеции с января 2005 г. Таким образом. Венгрия стала третьей страной после Швеции и Чехии, принявшей на вооружение эти самолеты. Официальная церемония передачи машин владельцам состоялась 30 марта. Всего венгры заказали 14 таких истребителей. Их поставки завершатся в декабре 2007 г.