Читать «Авиация и время 2003 04» онлайн - страница 73
Автор неизвестен
американца спасаться на парашюте. Однако, вступая в бой. Сакаи предупредил своего командира чутай (эскадрильи) л-та Со со и Юничи, поравнявшись с ого машиной и сигналя жестами (!). Секрет прост: неэкранированная система зажигания двигателя создавала сильные помехи для радиостанции тип 96 Ку-1 Измученные шумом и треском о наушниках, пилоты просто выключали рацию и общались в воздухе -по старинке»: жестами и покачиваниями крыльев. К тому же, лингвистические особенности японского языка не позволяли авиаторам -расы Ямато» обмениваться информацией так быстро, как их англоязычным противникам, даже при бесперебойной радиосвязи В условиях скоротечного воздушною бои ценой этих долей секунд была жизнь. Со временем радиостанции вообще стали массово снимать с самолетов, чтобы облегчить машину.
Оперативное управление боем с земли находилось в зачаточном состоянии. Как правило, оперативный отдел штаба разрабатывал достаточно общий план операции, где согласовывались действия разных подразделений. При этом приказы командиров среднего звена скорее напоминали знаменитый сигнал Нольсона: «Пусть каждый исполнит свой долг!». В воздухе же пилоты были предоставлены самим себе. Младшие командиры руководили боем по принципу -делай, как я-. Отправляясь со своим чутай (эскадрильей) в первый полет к Гуадалканалу л-т Сасаи Юничи сказал подчиненным: »Будьте бдительны и ни и коем случае не теряйте из вида мой самолет!».
Некоторые эпизоды боевой карьеры японских морских летчиков поистине феноменальны и лежат, пожалуй, за гранью человеческих возможностей. Готовясь к сопровождению бомбардировщиков перед налетом на Филиппины, пилоты 3-10 и Тайнань кокутаев() довели время нахождения истребителей в воздухе до 10-12 часов (Ml). Тренировки доводили людей до полного изнеможения, но результаты очевидны командование Обьединенного флота смогло «сэкономить» три авианосца, перенацелив их на другие районы.
Опыт сверхдальних полетов оказался отнюдь не лишним. Всего через 9 месяцев летчиков того же Тайнань кокутай ждали полеты из Рабаула к Гуадалканалу (почти 900 км по примой). Представьте себе, что -МиГи- или -ЛаГГи- сопровождают какой- нибудь полк АДД, отправившийся из Подмосковья бомбить Кенигсберг. Над вражеской территорией им приходится вести бой с численно превосходящими -фоккерами-. а потом -на честном слове и на одном крыле», как Нисиэава Хиросси или с пулей в голове, как Сакаи Сабуро, возвращаться домой над морем, при постоянно меняющихся метеоусловиях. -Нашими главными врагами были не истребители янки, а плохая погода и огромные расстояния. Значительные потери мы понесли не от американских пулеметов, а от дождей и туманов, нехватки горючего в баках». – писал унтер-офицер Симзкава Масааки.
