Читать «Авиация и время 2003 04» онлайн - страница 5

10 июля на ОАО «Пермский моторный завод» изготовили два из четырех двигателей ПС-90А-76 для первого модернизированного гражданского Ил-76 авиакомпании «Волга-Днепр», который получил обозначение Ил-76-90ВД. Экологические характеристики этого самолета будут соответствовать требованиям гл. III ИКАО, а после дальнейших доработок и гл. IV. ПС-90А-76 является фактически «задросселированным» вариантом ПС-90А и развивает максимальную тягу 12.2 тс (ПС-90А – 16 тс. Д-30КП 12 тс). Замена двигателей будет проведена на Ташкентском АПО им. В.П.Чкалова. Работы оцениваются в 15 млн. долл. Модернизация позволяет продлить эксплуатацию Ил-76 на международных трассах минимум на 15 лет. Однако, по словам начальника управления Госслужбы ГА Минтранса России В.Самохина, из 49 заявок, поступивших от российских авиакомпаний, реализуется только одна.

По состоянию на июнь в стадии окончательной сборки и различных испытаний находились 14 европейских боевых вертолетов Tiger. Поступили заказы на 182 такие машины: 80 для Франции. 80 для Германии и 22 для Австралии. Эти страны намерены выпускать вертолеты в кооперации. Например, на заводе в Мариньяне (Франция) будут строить центральные части фюзеляжей, а на заводе в Доннавехе (Германия) – носовые части и хвостовые балки Окончательная сборка будет производиться во всех трех странах. В Мариньяне выпустят вертолеты в варианте НАР (боевой/огневой поддержки) для французских Вооруженных сил и первые четыре вертолета в варианте АПН (разведывательно-ударный) для Австралии. В Доннавехе соберут вертолеты в версии UHT (многоцелевой/огневой поддержки) для Германии, а также смогут выпустить вариант НАС (противотанковый) для Франции, если будет принято такое решение. В Австралийском Брисбене будут собраны остальные 18 вертолетов, предназначенных для этой страны.

В начале июля правительство Австрии заключило контракт с европейским авиационно-космическим концерном EADS на покупку 18 истребителей Eurofighter EF2000 Typhoon на сумму 1.959 млрд. евро. Решение о приобретении самолетов было принято по итогам конкурса, в котором «Тайфун» опередил конкурирующие Lockheed Martin F-16C и SAAB-BAE Systems JAS39 Grippen (на более раннем этапе конкурса был снят российский МиГ-29СМТ). Это решение оказалось несколько неожиданным, так как «Тайфун» не смог выполнить некоторые условия конкурса. В Австрии у этой сделки оказалось немало как сторонников, так и противников. Сторонники заявляют, что нейтралитет страны должен быть надежно защищен, а выбор в пользу «Тайфуна» оправдывается чрезвычайно выгодными условиями сделки, которая предусматривает реализацию многочисленных инвестиционных проектов на общую сумму около 5 млрд. евро.