Читать «Авиация и время 2003 04» онлайн - страница 48

4* Отдельные фото «челноке- и носителя см. «АиВ». №3 '03.

Авиаоделизм в Украине

В несколько строк…

8 марта 1923 г. была создана добровольная организация Общество друзей воздушного флота (ОДВФ) и к июню в ее составе уже насчитывалось 196 000 человек. 15 марта 1925 г. ОДВФ объединилось с оборонным обществом "Доброхим" в единое Общество содействия авиационно-техническому строительству в СССР («Авиахим»), 23 января 192/ г. в результате объединения "Авиахима» и Общество содействия обороне СССР (ОСО) возникла массовая организация «Осоавиахим».

Одним из первых советских журналов, опубликовавших на своих страницах статьи об авиамоделизме, был журнал "АЭРО". существовавший в 1922-23 гг.

Организатором довоенной авиамодельной работы на Украине был И.Я.Хилько. Начав свою деятельность в 1929 г. он продолжал ее вплоть до начала Великой Отечественной войны. Кроме работы с молодежью в авиамодельных кружках, он ак тивно занимался с детьми в школах и пионерских лагерях.

Первые официальные авиамодельные состязания в Киеве состоялись 5 моя 1925 г по инициативе Киевского окротдела Аэро-химо. На этих соревнованиях прекрасные результаты показала модель киевлянина Г.В.Миклашевского "Утка", которая пролетела 76 м в течение 24 С.

Вторые официальные состязания состоялись 2 мая 1926 г. Наибольший интерес вызвали модели Г.В.Миклашевского. Его резиномоторная модель "Аэлита" заняла первое место, пролетев 119 м за 33,4 с. Вторая модель свободнонесущий моноплан – набрала высоту 12 м. пролетев от места старта 80 м за 24 с. Успешно выступила модель кружка авиамоделистов 62-й Киевской трудшколы – "КАМ-1". Модель Леницкою «Л-22» поразила всех простотой и оригинальностью конструкции. По данным статистики того времени, Киевская организация авиамодельного спорта занимала первое место в Советском Союзе. В 1932 г она была премирована переходящим призом Союза Осоавиахима им. Ворошилова По итогам Всесоюзной конференции ЮАС 1932 г. и по количеству спортсменов, выступающих на состязаниях. Украина была также в первых рядах.

На III Всесоюзном слете юных авиастроителей в 1932 г украинский авиамоделист О.К.Гаевский выступил с моделью- копией скоростной английской пассажирской машины и установил всесоюзный рекорд. Его модель пролетела 259 м за 27 секунд – с рук и 149 м зо 30 с с земли. Авиамодельная пресса того времени широко освещала работы О.К.Гаевского. Его модели отличались интересными аэродинамическими формами, материалами, применяемыми для обтяжки, тщательностью покраски, нетрадиционным конструкторским подходом а изготовлении отдельных узлов и деталей.