Читать «Авиация и время 2002 05» онлайн - страница 41

Основной удар НОАК был направлен на сектор Цангдхар на СВПТ, оборонявшийся 4-й пехотной дивизией. С ней взаимодействовали вертолетчики, занимавшиеся эвакуацией раненых, связью, а время от времени и разведкой. В первый же день боев индийцы потеряли здесь два Bell 47G. Вертолет скуадрон-лидера А.С.Уильямса попал под огонь китайцев и совершил вынужденную посадку. Летчик остался жив и сумел вернуться к своим. А вот пилот другого вертолета скуадрон-лидер Сехгал и два его пассажира погибли.

В секторе Зимизаунг работали Ми-4. Здесь китайцам удалось сбить одну «четверку», а другую целехонькой захватить на земле. Отчаянное положение сложилось для индийцев в Валон-ге. Держаться защитникам помогали «Оттеры», которые остались единственным средством связи с «большой землей». Взлетать и садиться экипажам приходилось с полосы, находившейся под постоянным артобстрелом. В результате один самолет получил повреждения и, когда 16 ноября китайцы захватили аэродром, пополнил их трофеи.

С началом войны индусы развернули в Ладакхе 3-ю пехотную дивизию, которую, в основном, перебросили на Ан-12 и С-119G. используя аэродромы Лех и Чушул. Для этого «транспортники» выполнили свыше 150 вылетов, и в том числе доставили два взвода легких танков АМХ-13. Их появление в «заоблачных высях» оказалось неожиданным для китайцев, и предпринятая при поддержке бронетехники индийская контратака имела успех. Ан-12 и C-119G применялись также для сброса грузов с парашютами. Особенно на этом поприще отличились экипажи «Анов»: потери сброшенных ими предметов снабжения не превысили 5%.

21 ноября КНР прекратила боевые операции, и руководство страны предложило Дели подписать соглашение о прекращении огня. Неру пришлось согласиться: война была проиграна, лишь на одном западном участке НОАК захватила 43 опорных пункта. Потери индийцев составили 1383 человека убитыми, 1696 без вести пропавшими и 3968 пленными. Китайцы, удовлетворившись итогами месячного блицкрига, сделали широкий жест - в знак «дружбы и братских чувств» отвели свои войска в южном секторе за «линию». Вскоре они возвратили пленных и, как ни странно, трофеи, в частности, упоминавшиеся «Оттеры» и Ми-4.

Анализируя описанные события, возникает вопрос: почему же Дели не направил хотя бы несколько боевых эскадрилий в Гималаи? Представляется, что прежде всего Неру не хотел эскалации конфликта и не желал применять боевые самолеты, дабы не вызвать аналогичные действия со стороны противника. Кроме того, в Дели серьезно опасались китайских авиаударов по своим городам и сосредоточили для их защиты все истребительные части. Индийцам также приходилось считаться с возможностью прорыва НОАК в долины, и, возможно, они придерживали ВВС на такой случай.

Сразу после 20 октября в западных столицах заговорили о «новом Чингис-хане», «накате желтой волны», «коварном Желтом драконе» и т.д. Индию стали активно снабжать оружием и снаряжением. Организовали воздушный мост, на котором, в частности, работали 12 «Геркулесов» ВВС США и «транспортники» Королевских ВВС. Среди поставленной в то время авиатехники следует упомянуть дополнительную партию C-119G, канадские «Оттеры» и «Карибу». СССР оказался в очень неудобном положении, ведь между собой воевали его союзники (трения с китайцами тогда только начинались). Однако кремлевские мудрецы быстро определились, посчитав, что КНР как соцстрана, по отношению к Индии является «старшим братом», и товарищу Мао следует проявить государственную мудрость. Помощь Дели не прекратилась, в частности, не были аннулированы контракты на поставки «МиГов», и уже в декабре первые шесть истребителей прибыли на берега Ганга. Не будет лишним отметить, что никакого понимания такая позиция в Пекине не нашла.