Читать «Авиация и Время 2001 05» онлайн - страница 70

Следующим утром в 6.30 два S-199 (летчики Огартен и Эн-тин) патрулировали над Феллуджи, и Огартен атаковал пару египетских «Слитфайров». В ходе боя потерь у сторон не было, что не помешало Огартену заявить об одной победе, которую записали ему как «предположительную». После 7 часов на патрулирование отправилась еще одна пара S-199. Вскоре у одного из истребителей упало давление масла и задымил двигатель. Пилотировавший его Леон Франкель пытался спасти самолет и сесть на вынужденную около Лидцы, но это ему не удалось, и борт D-113 был разбит, а сам пилот ранен. (Египтяне считают, что этот S-199 был подбит в бою}. Билл Померанц, на втором «Авиа» сразился с вражеским «Спитфайром», правда, без особого успеха.

В 11 часов Вейцманн и Джакобс на «Мессерах» отправились в район восточнее Феллуджи на поддержку своих войск, где израильская бригада «Негев» с помощью танкового полка атаковала египетские позиции возле Ирак-эль-Маншуя. В атаке приняли участие по меньшей мере 2 «Кромвеля», 4 «Гочкиса» и, возможно, несколько «Шерманов». В ожесточенном многочасовом сражении «Кромвели» получили повреждения и отошли, а все «Гочкисы» были уничтожены. В 16.00 по египтянам нанесли удар «Бофайтеры», а через полчаса три В-17 бомбили неприятельскую артиллерию в Феллуджи. Но это не помогло - оборона арабов у Ирак-Эль-Маншуя устояла.

На приморском направлении израильские бригады «Гивати» и «Ифтах» угрожали отрезать египтян в Ашдоде и Мадждале, и те начали отход из Ашдода. В 17.00 Моди Аллон и Эзер Вейцман на вооруженных 70-кг бомбами «Мессершмиттах» штурмовали отступающие войска. При заходе на посадку Вейцман увидел столб черного дыма - это догорали обломки истребителя Моди Аллона, В рапорте 101-й эскадрильи сообщается: «Самолет возвращался из полета, и пилот не смог выпустить шасси. «Авиа» кружил некоторое время, и одна стойка шасси вышла. Пилот продолжал кружить, пробуя выпустить вторую стойку, но неожиданно двигатель заглох. Истребитель рухнул на землю и взорвался». Во время атаки летчики потеряли друг друга, и можно лишь догадываться, что послужило причиной катастрофы самолета Аллона - боевые повреждения или просто отказ матчасти. Однако в тот день Египет заявил о второй воздушной победе, одержанной «Спитфайром».

Новым командиром 101-й эскадрильи стал Сид Коэн. Кроме интенсивных боев, день 16 октября интересен тем, что S-199 произвели 12 боевых вылетов, вероятно, это рекорд интенсивности применения этих самолетов за всю войну. В ночь на 17 октября 5 «Дакот», один С-54 и 4 С-46 бомбили Газу. На борту одного из С-46 совершили вылет Арон Ремез, Хейман Шамир и возглавлявший транспортное командование командир Меир Мардор. Зенитный огонь египтян был сильным, но неточным. Кроме того, 103-я эскадрилья бомбила Эль Ариш, Феллуджи и Мадждал.